电线坠落工人遭电击身亡 3趟福厦动车停半路上

在列车上的网友@东方女子发图：车上断电了

@陈青微博直播停车事件过程

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福厦动车停电停车

起因是工地操作吊车时触碰到高压线一工人触电身亡

事发近两小时后，经抢修恢复供电，滞留列车恢复开行

　　昨晚8：10左右，杏林前场小学附近的铁路工地，一名正在作业的工人遭电击身亡。据悉，附近区域铁路电力因此中断了近2个小时，几趟次行驶中的动车和普通列车受到影响。

事发工地内一工人遭电击身亡

　　晚上9：40，记者接到读者的报料后赶到现场。事发地点位于铁路旁边的一个在建工地。

　　此时，工地内的吊车等其他施工车辆，已暂停运作。警方已赶来处理，铁路人员、施工工人等数十人聚集在此。

　　记者观察发现，施工工地里有放置一些还没架起固定的石制架，应该是用来支撑电力线路的，其中一支石制架已经被竖起，但有些歪斜。

　　据知情者介绍，当时工地正常作业，一名工人在工地内遭到电击。

　　急救中心向导报记者透露，救护人员到场后经检查确认，被电工人已经死亡，具体情况不明。

　　随后，记者了解到，死者姓李，30岁，湖南人，在厦打工，事发前正在操作吊车，碰触到高压线，遭到电击。

影响导线被钩断动车临停

　　晚上10：45，厦门车站官方微博发布消息称：27日20点10分，因杏林地方变电所李铁线供电线坠落，影响到厦门北—杏林间的铁路供电，经紧急抢修于21：52恢复供电，滞留列车也逐步恢复开行，对由此给旅客出行带来的不便深表歉意。

　　铁路电线为何会突然坠落？据厦门电业局方面透露，中铁建电气化局在杏林前场小学附近进行福厦铁路相关施工作业时，使用吊车过程中钩到上空的电力导线，线路被钩断后，垂落在电气化铁路上。

　　停电使运行中的动车和普列受到影响。导报记者从厦门火车站方面了解到，当时，从厦门发往福州的D6260次动车出发后不久停在半路，导致在此动车之后发车的动车出发时间延误；另外，由福州开往厦门的D6265次动车行至电力中断路段，也发生断电停车；同时，也有若干趟次由厦门发出的普通列车发车时间受影响。

　　当晚供电恢复后，受延时的动车和其他列车得以行进，目前没有发生其他意外状况。

动车临停网友纷纷发微博

　　有网友恰好在暂停的动车上，通过微博发布了当时车上的一些信息和情况。

　　27日20：44@陈来意：我又中奖了，这趟D6260次厦门往福州的动车，在上次回来的同一地方又出现临时停车，目前停了20多分钟，说是线路故障，车内只有UPS临时用电，没有开空调，快闷坏了，大家都很着急。

　　27日20：50@游_三爷：8点06分，从厦门出发的D6260动车遇到停电，停在铁路上已半小时，全车人被憋在动车里，不清楚发生什么状况，坐在我前面的一个小宝宝估计被闷得厉害，一直哭，非常郁闷！

　　27日20：50@赖小欢_：我在由福州开往厦门的D6265次动车上，已经停车二十分钟了，列车上通知说会有断电的情况。(海峡导报)

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　　福州-厦门D6265次（20点半左右停车）厦门-福州D6260次（21点左右停车）福州-厦门D6267次（21点20左右停车）图为动车停车后列车上的情景。

　　“我在福州开往厦门的D6267次动车上，已经停车20分钟了。列车员通知，可能会有断电的情况。”昨天21点左右，本报记者李莉莉发回报道：福州开往厦门的D6265次列车，因线路故障，停在了半路。

　　21点15分左右，她从微博上了解到，D6260次列车和D6265次列车相继停在了D6267次列车的前方。“当时车速很快，一路狂奔了10分钟之后，在21点20分左右，降速到了23公里，3分钟后就完全静止不动了。”当乘客询问列车长停车原因时，D6267次的列车长表示，是在等待信号，她并不知道已经有两辆动车停在了前方。

　　21点57分，D6267次列车恢复运行，车速很快又提到194公里/小时。随后，在22点06分和22点08分，D6265次和D6260次列车也顺利恢复供电和运行。

　　23点，记者从厦门火车站获悉，昨日20点左右，因为杏林地方变电所的供电线坠落，影响到厦门北-杏林间的铁路供电，经紧急抢修于21点52分恢复供电，滞留列车也逐步恢复开行。

　　对此，厦门电力部门相关负责人回应，电力部门在抢修中发现，事件原因系中铁建电气化局进行福厦铁路相关施工作业时，在使用吊车过程中钩到上方的电力导线，电力导线钩断后掉到电气化铁路上，而这条电力导线恰恰是供给电气化铁路牵引变电站的专用线，所以，影响了动车通行。（记者　张婷婷　李莉莉）