福建实施货车“超限超载新规” 以前免罚昨被罚3200

　　闽南网9月22日讯 货车超限超载是高速公路、国道上的一大顽疾。《超限运输车辆行驶公路管理规定》昨起正式实施。除规定“六轴及以上货车车货总重不得超过49吨”外，新规还明确交通、公安部门将实现常态化联合执法。

　　昨日上午，省交通运输厅联合省公安厅、省经信委、省工商局、省质监局召开会议，将对福建省公路货车违法超限超载行为开展专项整治行动。

　　执法：以前“踩线”过关 昨天被罚3200元

　　昨日一早，沈海高速闽粤站的工作人员，给过往的货运车辆，逐一发放“《超限运输车辆行驶公路管理规定》实施”的宣传单。

　　上午11点30分许，一辆大货车从沈海高速闽粤站通过时被拦下。在民警的引导下，货车通过地磅测得了55.4吨的质量。根据“新规”中“最大车货重质量不得超过49吨”的规定，大货车将被要求卸货至49吨以下。待消除非法行为后，还将按照“每超过标准1吨，处罚500元”的标准，受到3200元的处罚。

　　福建省交通综合行政执法总队漳州高速公路支队执法人员介绍，按照旧标准中“最大车货重质量不得超过55吨”的规定，该大货车超过限额，但超载量少于1吨，仅会受到批评教育，不会受到处罚，等于刚好“踩线”过关，而按“新规”，已超限达6.4吨。

　　依据新规，今后车货总质量超过限定标准，但未超过1吨的，予以警告。超过1吨的，每超1吨罚款500元，最高不超过3万元。

　　危害：超八成货车事故 因超限超载

　　泉州市交通综合行政执法支队相关人士介绍，此次专项行动将重点针对三轴及以上运载沙石、水泥、煤炭、钢材等货物的重中型货运车辆和渣土车，严厉打击货车超重超限，以及货车闯卡、拒检、借故堵塞车道等违法行为。

　　据统计，载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。此外，超限超载还大幅缩短公路使用寿命，据测算，如果行驶公路的车辆超限超载50%左右，公路正常使用寿命将缩短约80%。

　　业内人士表示，我国货运市场开放较早，由于宏观调控还不完善，造成供求失调，车多货少，导致运价降低。而运价下滑又刺激了车辆超限超载，从而形成“越超限超载运价越低，运价越低越超限超载”的恶性循环。

　　新规：六轴及以上货车 总重不得超49吨

　　据介绍，此前，交通运输部门依据车辆轴荷、路桥承载能力进行超限管理，公安部门则按照行驶证上的核定载质量进行超载管理，存在两者对超限与超载认定标准不统一、车辆管理与车辆生产标准不统一等问题。

　　“超限超载新规”实施后，统一了车辆超限超载执法认定标准。交通运输和公安部门，将统一按照新修订的《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定进行车辆超载认定。其中，六轴及以上货车车货总重不得超过49吨，比之前规定的55吨少了6吨。

　　新规不但收紧了认定标准，还加大了处罚力度。比如超限10吨，以前根据不同车型罚款1500元至5000元不等，按新规则一律按5000元处罚。

　　根据新规，对一年内违法超限运输超过3次的货运车辆和驾驶人，以及违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的道路运输企业进行依法处罚。违反规定，指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的，由道路运输管理机构责令改正，处3万元以下罚款。

　　另外，将把违法超限运输行为纳入道路运输企业质量信誉考核和驾驶人诚信考核，实行违法超限运输“黑名单”管理制度，并依法追究违法超限运输的货运车辆、车辆驾驶人、道路运输企业、货运源头单位的责任。

　　影响：单车载货量减少 物流企业或涨价

　　昨日，海都记者通过福建省物流协会，联系了省内几家大型物流公司，采访新规实施后的影响。有业内人士指出，6轴及以上大货车，在公路货运中占据很大一部分。新规实施后，每辆车的载货量减少，物流成本将增加，物流企业或涨价。

　　该人士透露，目前一些货运物流企业，已向整车物流的货主发函要求涨价。“整车物流的提价容易一些，零担物流（多个货主拼一辆货运车）的涨价较困难。”至于到底涨多少，该业内人士说，目前外省一些物流企业已确定涨价，幅度在三成左右。（海都记者 陈建辉 梁政 陈超 通讯员 张丽丽 苏木林 郑婉玉 林承发）