网上疯传德国造青岛排水神话：这才是真相！

­　　传言三：德国人修的下水道里面可以开卡车

­　　真相：

­　　这个是真的，小型卡车应该可以通过，但问题是当初德国人把下水道修这么宽，更多的是出于军事战略意义上的考虑：

­　　青岛作为德国在远东地区唯一的军事要塞，要时刻防备虎视眈眈的沙俄和日本（虽然后来还是丢了）。这些下水道将各个据点连接起来，既可以作为地下工事防御港口外军舰的炮击，又可以隐藏和转移战略物资，只是顺带实现了排水功能而已。

­　　同时，作为一个后起的帝国主义国家，德国力图把青岛建成一个样板殖民城市，显示自己的强大，以此与英法竞争，因此不惜代价采用了最新的科学技术，运用国家干预及军队管理，在市政规划、行政管理、路网建设、卫生保健等方面，都采取了若干新政策。

­　　传言四：青岛原德国租界区的下水道，在高效使用了百余年后，一些接口零件需更换，经查询，当年的公司已不存在，一个德国企业发来电子邮件说：根据德国企业的施工标准，在老化零件周边3米范围内，可以找到存放备件的小仓库。中方依建议果然找到了小仓库，里面全是用油布包好的备用件，依旧光亮如新。

­　　图为青岛博物馆作为文物展出的德占时期下水道管材，横截面形似鸭蛋，称为蛋形管材

­　　真相：这个绝对是网上流传最广、最多人中招也最丧心病狂的段子之一。据介绍：“蛋形管材截面形似鸭蛋，高约80厘米，宽约40厘米。上宽下窄的设计，保证排水通畅，污水无法积存在管内。管道的上半部分是水泥，下半部分则在水泥上贴了层瓷瓦，可以起到防腐蚀的作用。”

­　　试问管材通体都是水泥制成，怎么会有“光亮如新”的接口零件呢？而且下水管道接口必定数量众多，每一个接口旁边都准备一堆备件？要花多少成本才能达到这样的施工标准？这些传言其实只要稍微思考一下就会觉得荒谬至极。

­　　如果说上面这些传言只是对国外技术的盲目崇拜或者无聊恶搞的话，那么网上还流传着的诸如“德国人一共在中国青岛待了17年，没修别墅，没盖大楼，没搞布满喷泉鲜花和七彩灯光的广场，却费了九牛二虎之力，先把下水道给修了。没人看得见德国佬做的这些，基本上属于吃力不讨好。可是100年以后，全中国人都看见了：一个从来不淹水的青岛!”这样的言论就有点搞不懂了，落后就要挨打，难道当年的列强是来搞慈善援建的吗？

­　　图为污水下水管道广州路泵站（1903年，德国人开始铺设污水管道并修建排水泵站）

­　　图为青岛排水系统修建时的盛况

­　　图为排水系统内景

­　　老百姓自然都希望城市不再积水，而且我们也必须承认德国在当时所宣称的“由于有了良好的卫生设施，青岛的卫生情况是整个东亚地区最好的”这一事实，但一味寄希望于国外技术甚至夸大事实于事无补。

­　　青岛的防内涝成果除了拥有良好的技术基础和地理优势外，还得归功于“在后来的城市发展中，吸取和承袭了德式排水系统科学的设计理念，广泛采用雨污分流理念新建管道，并大规模改造、提升旧有管道”以及“行之有效、有力的排水维护运行与防汛应急机制”。

­　　世上无难事，只怕有心人。论技术，排水系统应该不会比载人航天更高深，论工程量，“中国奇迹”已经数不胜数，所以，只要肯认真、用心，相信不远的将来我们再也不会在城市中“看海”。