北京大规模建新能源汽车充电桩 新能源汽车销量或倍增

　　北京市发改委25日表示，今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，年内完成1000个公用快充桩布局，未来将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈。另外，2月北京新能源汽车申请数为1428个，将直接配置无需摇号。北京市科委26日将公布第一批新能源候选车型，目前已有比亚迪、北汽、长安、上汽、江淮和华晨宝马等企业共8款车型申报。

　　2013年全国仅销售新能源汽车17642辆，充电站等基础设施建设不到位是重要原因之一。若北京建成5公里充电圈，电动汽车使用难问题将得到解决。目前北京一地2月的申请量就占到去年全国新能源汽车销量的8%，在易拿牌照、高额补贴、大建充电桩刺激下，北京一地全年销量大概率超万辆。考虑到北京的示范作用以及天津等地陆续出台新能源汽车推广实施方案，2014年中国新能源汽车销量实现倍增可期。

　　充换电站设备产业链有望率先尝到甜头。以每座充电站平均设备成本500万元估算，市场潜在规模有望达到百亿元。充电设备相关公司中，国电南瑞和许继电气背靠国家电网，处于行业第一梯队；奥特迅在直流操作电源制造、高频智能化充电模块等领域有优势；动力源也在培育新能源汽车相关业务。

　　特斯拉汽车将建世界最大电池厂，其产能相当于目前全球所有电池产量的总和。该工厂建成后将大大降低其成本，让电动汽车走进更广阔的中端车市场。特斯拉25日盘前大涨超5%，股价创出229美元的历史新高。

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汽车行业有望受益国企改革

　　上证报资讯获悉，《深化国有企业改革指导意见》已上报，预计两会后出台。业内专家指出，汽车行业属于竞争领域国企占比最高的行业之一，一汽、东风、长安、北汽、广汽等汽车集团在新一轮国企改革中都将有所动作，主要改革形式包括整体上市、引入战略投资者、类股权激励措施等。