中国砸3千亿造航发 美媒评中国已成为“高级玩家”
资料图：中国涡扇发动机
美国媒体近日盛赞中国在航空领域的进步，称中国已经成为这个时代先进飞机的“高级玩家”。中国正在研制并声称取得突破的先进发动机涡扇-15、涡扇-20或在2018年装备军队使用，而近期，在全球备受尊重的德国向中国求购一项新技术，意味中国在该领域已经达到世界顶尖水平。
德国向中国求购的是涡轮叶片研究方面的技术，现有信息显示，中国利用单晶合金制造的新型发动机涡轮叶片承受的外地比现有的金属合金熔点高出几百度。这将解决中国生产先进的航空发动机的技术障碍，西方认为这曾是阻碍中国军事崛起的核心问题。
报道称，中国可能将这项先进技术出售给德国人，并销售同该技术相关的设备。这是向全球为中国制造正名的最好时机，也显示了中国人的自信。
资料图：涡轮叶片
不论这项交易最终能否成交，德国人殷切的想获得这项技术和设备就显示中国已经获得了一场重大的胜利。
多年以前，航空发动机的研发就成为中国最为关键的计划之一，此前媒体报道，中国在数年内投入3000亿的资金注入航空发动机的研发，现在到了收获的季节。
目前，歼-20、运-20虽已经服役部队，但是使用的是俄罗斯技术的老旧发动机，这点让全球军事观察家都在质疑他们的性能。通常发动机的指标将会影响一架战斗机性能的60%，在歼-20还没有安装指配的涡扇-15发动机之前，这架战斗机都算不上正真的五代战机。同样，运-20目前的发动机也无法将这架运输机的性能完全发挥。
资料图：歼-20
涡扇-15、涡扇-20折两款发动机一旦服役，其彰显的重要程度被一部分人认为会超过歼-20和运-20的首飞，因发动机领域的突破这意味中国航空工业最让人担心的短板被补齐。
与此同时，中国在稍早前公布了民用的航空发动机CJ-1000AX首台验证机研制交付，这是一款被认为同美国通用公司研发的eCore2项目拥有同等高度的新型发动机，这也是中国大飞机C919指配的国产发动机。
美国人惊讶于中国航空发动机的研发速度，实际上，中国近年来的科技发展让他们一直在惊讶。
