人人网遭监管约谈 欲搭上虚拟货币便车咸鱼翻身梦成空

　　与逐渐式微的直播业务，几乎被扼杀在摇篮里的区块链业务相比，“二手车”更像是未来人人网业绩的“扛把子”。

　　事实上，人人网在二手车的布局还要更早一些。2016年上半年，人人网就作为中介方，切入了二手车金融交易，为二手车商提供资金，再将他们对个人的贷款打包证券化，转卖给银行等机构。业务团队，则由原人人分期业务团队转型而来。

　　“人人网从2014年开始涉足互金业务，最早是做人人分期的 ，”前述人士对《21CBR》说，“基于当时有很多校园用户，一开始就想尝试做校园贷，但到了2015年下半年，趣店等大量公司进入，觉得这个市场已经逐渐红海，所以开始有其他转型想法。”

　　据该人士透露，从校园贷转向二手车金融，也与运营成本有关。举例来看，如果一天为100个学生办理借款，每人5000元，每天总共50万流水，平均下来，风控、运营的成本很高;而向二手车的车商放贷，每辆车平均就能达到就能赶上校园贷日均流水，即使一天只有几辆车的贷款量，金额也十分可观，平摊的运营成本也会降低。

　　三面布局的汽车业务

　　2017年4月，人人网与平安银行达成战略合作伙伴，通过后者提供的专属优惠政策和定制金融产品，将二手车金融业务扩展至C端。合作达成后，人人网可面向全国的二手车商，提供低利率、方式灵活的消费端汽车金融服务。

　　与此同时，人人网将二手车业务从“金融”扩展至“销售”，打造一个具有二手车的收购、评估和再销售业务的汽车电商平台。

　　略显尴尬的是，2014年成立的人人车与人人网名称相似，在二手车业务领域，常常被人混淆。

　　实际上，人人网已经单独成立了二手车销售子公司。通过天眼查图谱发现，该子公司名为“上海捷盈汽车销售有限公司” ，于2017年2月27日正式营业，注册资本5000万人民币，从事“汽车、汽车零部件、汽车饰品、机电设备的销售、二手车经销、二手车服务、汽车租赁”等经营项目。

　　捷盈汽车的执行董事季晨，正是2015年时人人分期的COO和互联网金融项目负责人，这也证实，二手车业务与人人分期团队一脉相承。此外，自2015年9月起担任人人网首席财务官的任今涛，也出现在捷盈汽车有限公司的股东列表中。

　　从2017年6月起，捷盈汽车共投资了13家汽车销售公司，分别位于沈阳、大连、山东、武汉等不同地区。可以看出，人人的二手车销售团队已开始在全国布局。

　　捷盈汽车的注册信息中，网址为www.kaixin.com，于2017年12月26日上线，从页面布局上看，应该就是未来人人网的汽车电商网站。

　　一个有趣的插曲是，该网站名为“开心汽车”。如果有人还记得SNS盛极一时的年代，应该会记得定位为白领社交的“开心网”与学生社交的“人人网”之争;