特斯拉进入多事之秋 苹果联合创始人炮轰自动驾驶能力

华尔街见闻   2017-10-26 09:19

  (原标题:苹果联合创始人:特斯拉炒作太多 很多方面不如奥迪和沃尔沃)

  裁员、问题汽车召回、新车型“难产”,本月特斯拉进入多事之秋,最近又遭到苹果公司联合创始人Steve Wozniak炮轰。

  日前出席支付和金融科技领域活动Money20/20期间,Wozniak向CNBC表示,围绕特斯拉的“炒作太多”,“如果(特斯拉说)会发生什么事,别太当回事。”

  Wozniak认为,特斯拉夸大旗下电动汽车自动驾驶能力,让消费者高估了该公司的所谓完全自动驾驶功能Autopilot,以为特斯拉的汽车完全能够自行驾驶。

  Wozniak指出,这种对特斯拉汽车自动驾驶能力的误解可能出危险,其实自动驾驶状态的汽车很容易出错,特别是在某些天气环境下。而且任何路段都可能出现异常状况,人类能应对,特斯拉却不能。

  而且Wozniak认为,即使在自动驾驶领域,其他汽车制造商也领先特斯拉,“在很多方面,特斯拉落后于沃尔沃和奥迪这样的公司。”

  事实上,包括Wozniak提到的沃尔沃在内,最近一些传统汽车业巨头都已经或计划大举挺进电动汽车领域。

  上月奔驰母公司戴姆勒宣布,计划投资10亿美元在美国生产电动SUV及电池,预计将在2020年后正式开始生产。

  这是奔驰的电动车生产项目首次落地美国,其抗衡特斯拉的意图昭然若揭。戴姆勒公布计划次日,特斯拉股价跌超4%,创两个多月来最差单周表现。

  上周二沃尔沃在上海推出首款高性能电动汽车车型——高性能混合动力轿跑车Polestar 1,致力于实现旗下纯电动汽车于2019年正式上市的计划。

  同在上周二,纽约州州长批准通用汽车上路试驾自动驾驶车辆,通用成为首个在美国东北部测试全自动驾驶的车企。

  华尔街见闻此前提到,通用汽车正逐渐赶超特斯拉。通用产电动汽车在施压产量遇到瓶颈的特斯拉。另一方面,通用宣布将收购高科技传感公司Strobe,花旗、德银纷纷看好通用在无人驾驶领域领先的前景。

  三周前,通用汽车的无人驾驶业务总监Scott Miller还称特斯拉CEO马斯克“满嘴谎言”,指目前特斯拉汽车不可能拥有五级自动驾驶技术。

  所谓的五级自动驾驶技术是真正意义上的无人驾驶,简单说就是没有方向盘,没有刹车,没有油门,把一切都交给系统。

  马斯克在特斯拉8.0更新之后,宣称Autopilot 2.0的硬件已经具备了实现五级自动驾驶的潜力。而目前大部分无人汽车都还处于三级以下的自动驾驶技术。

  无论是查诺斯这样的大空头还是Wozniak质疑,都还没能明显影响市场对特斯拉的信心。今年特斯拉启动了暴走模式,年初至今股价累涨50%以上,但最近跌幅明显。

  华尔街见闻此前提到,截至本周一的四个交易日,特斯拉股价跌幅超过4%。在本周二小幅收涨后,本周三特斯拉重启跌势,当天收跌3.41%。

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