世界级城市群要来了 不只京津冀长三角也将布局

 

　　——都市圈建设突破行政区划限制。根据规划，长三角要发挥上海龙头带动的核心作用，推动南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、苏锡常都市圈、宁波都市圈的同城化发展。

　　现在，上海地铁11号线已延伸至江苏昆山的花桥站，成为国内第一条跨省地铁。以交通一体化为依托，越来越多住在上海的人才愿意前往昆山工作。

　　浙江今年3月宣布在嘉兴设立全面接轨上海示范区。嘉兴军民合用机场被纳入上海机场建设“一轴两翼”规划。与上海轨道交通网络对接的方案，今年要完成编制。

　　——产业协同协作能力持续增强。以产业园区共建为载体，长三角区域的产业转型升级稳步推进。浙江嘉兴有15个省级以上开发区，与上海重点平台签订合作协议。大飞机项目落户上海后，江苏镇江主动对接，为大飞机提供航空座椅、舷梯等配件。目前镇江已成立航空航天产业园，成功引进近30个涉航项目，总投资超过100亿元。

　　“上有国家鼓励和支持，下有民意支撑和推动，长三角城市群建设持续加速。如果以前叫做普遍发展阶段，现在已进入攻坚克难阶段。”安徽省合作交流办长三角合作处处长宋帆表示，诸如畅通省际“断头路”、医保异地结算及公共服务一体化等难点问题，正在得到逐步解决。

　　王俊峰、刘青松、刘静……8名在美国打拼了十年的哈佛博士后，因为看到了共同的机遇，先后从美国波士顿回到安徽合肥的“科学岛”，在崭新的平台上挑战前沿科研领域。

　　“科学岛”的魅力，来自合肥正在建设的综合性国家科学中心。安徽省科技厅副厅长罗平表示，合肥已拥有同步辐射、全超导托卡马克和稳态强磁场3个大科学装置，未来将构建从源头创新到技术开发、从成果转化到创新创业的全链条创新体系。

　　合肥被纳入长三角城市群，意味着长三角的范围已经从传统的“两省一市”扩展到目前的“三省一市”。作为南京都市圈成员、合肥都市圈核心城市的安徽芜湖，开始“品尝”城市群融合发展的“盛宴”。近一年来，不断有亿元级的大项目落户芜湖，其中不乏博世、大陆集团、麦格纳等世界五百强汽车零部件企业。