2457家公司发布中报 中国远洋亏72亿元暂列“亏损王”

　　冀东水泥上半年亏损9.28亿元

　　利润主要来自重组收益

　　8月26日,冀东水泥发布了2016年半年报，报告期内，公司实现营业收入52.59亿元，同比增长2.88%；实现归属于上市公司股东净利润亏损9.28亿元，基本每股收益亏损0.688元。

　　公司表示，公司报告期利润来源主要是产品销售，同期利润来源主要是秦岭水泥重组形成收益，其中转让部分秦岭水泥股权及持有其剩余股权按照公允价值计量形成收益11.98亿元、出售部分金融资产形成收益2.2亿元。扣除非经常性损益后的利润总额同比减亏4.94亿元。

　　*ST钒钛上半年亏损8.36亿元

　　重组成救命稻草

　　8月1日，*ST钒钛发布中报称，公司上半年实现营业收入58.75亿元，上年同期为61.62亿元，同比下降4.65%；实现归属于上市公司股东的净利润亏损8.36亿元，而上年同期为亏损5.3亿元，亏损扩大。

　　公司表示，尽管报告期内铁矿石价格有所回升，但总体依然维持在低位，加之卡拉拉铁矿石项目已自2015年末停止资本化转入正式生产，对公司的经营业绩构成了负面影响。

　　处于停牌中的*ST钒钛，唯有等待公司重组来改变命运，而根据公司目前最新公告显示，关于《攀钢集团钒钛资源股份有限公司重大资产出售暨关联交易预案》的议案以及与本次重大资产出售相关的议案，深圳证券交易所正在对相关文件进行审核，目前尚未审核完毕。

　　一汽轿车半年报亏损8.26亿元

　　王亚伟大幅减持

　　8月26日，一汽轿车披露半年报显示，公司上半年实现营业收入84.91亿元，同比下降38.31%；归属于上市公司股东的净利润为-8.26亿元，上年同期为盈利1.61亿元；基本每股收益为-0.5076元。

　　汽轿车表示，上半年国内轿车销量同比出现下滑，公司主要产品集中于轿车市场，增速的下滑加剧了市场竞争。另外，公司上半年销售的产品均为老车型，市场竞争力逐步下滑，产品的销量和销售收入同比均有所下降。

　　业绩不给力，一汽轿车的股东选择撤离。数据显示，知名私募王亚伟管理的两个账户在二季度大幅减持公司股份，并退出公司前十大股东名单。

　　中海海盛预计亏损7.5亿元

　　剥离航运业进军医疗产业

　　8月22日晚，停牌3个月的中海海盛发布半年报显示，公司营业收入3.74亿元，归属于上市公司股东的净利润为-7.15亿元，与上年同期相比下降775%。

　　对于业绩表现，中海海盛表示，业绩亏损原因包括：本期公司计提了大额资产减值准备，并计入了本期损益；由于国内外航运市场需求不足、运力供大于求，造成航运市场持续低迷、运价低位运行。

　　事实上，在剥离航运业务后，中海海盛的医疗业务在布局期仍未实现稳固收入。其选择的“全医疗产业链平台”这条路仍然漫长。

　　*ST煤气中报净利亏损5.56亿元

　　重组正在进行中

　　作为一家*ST公司，保壳是公司最急迫的事情，但是从已经发布的中报业绩来看，不少*ST公司依然没有摆脱亏损的命运，而*ST煤气就是其中一家。

　　根据*ST煤气中报数据显示，在报告期内，公司实现营收3.5亿元，同比下滑61.39%；实现归属于上市公司股东净利润为-5.56亿元，同比减亏。

　　值得注意的是，更多*ST公司则希望通过重组彻底改变命运。这类公司向来被市场视为壳资源和重组股的标的。*ST煤气也在实施重大资产重组，“公司本次重大资产重组尚需要等待中国证监会的核准，能否获得核准存在不确定性。”*ST煤气如此表示。

　　根据，一汽夏利发布的2016年上半年业绩报告显示，该公司今年上半年营业收入为10.03亿元，相比去年同期的20.44亿元下降了50.93%；亏损从去年同期的5.37亿元减少至5.18亿元。

　　一汽夏利中报亏损5.37亿元

　　出售股权

　　一汽轿车亏损，一汽夏利也未能幸免。

　　根据一汽夏利发布的中报业绩显示，一汽夏利发布的业绩中报显示在报告期内，公司实现营业收入为10.03亿元，相比去年同期的20.44亿元下降了50.93%；亏损从去年同期的5.37亿元减少至5.18亿元。

　　同样，一汽夏利的股东在上半年发生了变化。王亚伟所持有的公司股份也在二季度进行了减持，而据一汽夏利最新公告显示，公司第二大股东也发布了减持计划。