“违约”引股东不满 一汽整体上市计划再添变数

　　资本市场能否再等三年？

　　业界人士分析称，企业经营状况是影响一汽股份实现整体上市的一个重要原因。

　　根据一汽轿车发布的最新数据，2016年4月份，一汽轿车共销售轿车1.1万多辆，比去年同期减少4000多辆，而1到4月份，一汽轿车累计销售轿车4.8万多辆，比去年同期减少近20%。SUV车型4月份销售近1800辆，比去年同期减少近4000辆，1到4月份累计销售近8000辆，比去年同期减少近67%。

　　一汽夏利的情况也和一汽轿车差不多。根据一汽夏利公布的5月产销量数据，5月份，一汽夏利共销售车辆近3000辆，比去年同期减少近2400辆，同比减少44.6%，1到5月份，一汽夏利累计销售汽车近1.7万辆，比去年同期减少近1.7万辆，同比减少近50%。

　　这种下滑趋势已有相当时日。根据一汽轿车发布的2015年年度报告显示，2015年一汽轿车的营业收入同比下降21.25%，利润同比下降64.75%。而2016年一季度报告也显示，一汽轿车营业收入比上年同期下降超过40%，净利润同比下降更是超过了400%。

　　据了解，这是自2012年以来，一汽轿车净利润创下的新低，同时也是一汽轿车连续第二年出现净利润下滑。2014年，一汽轿车净利润为1.6亿多元，同比下滑超过80%，2015年，净利润再度下滑超过60%。从一汽轿车发布的年报和季报可以看出，一汽轿车的利润下滑幅度要远远大于营业收入的下滑幅度。这表明，一汽轿车旗下汽车产品的产品力在不断下降，市场竞争能力不断减弱。2015年全年，一汽轿车整车销售23.59万辆，同比下滑19.55%。

　　在汽车行业上市公司中，一汽轿车为2015年利润下跌幅度最大的一家。一汽夏利虽然2015年实现净利润近2000万元，但这是出售内燃机制造分公司等四项资产而实现的，而一汽夏利也仅能勉强保住上市公司的壳体。

　　业绩的不佳导致一汽轿车和一汽夏利的财务数据非常不好看。根据两家上市公司公布的数据显示，两家公司在资产负债率、流动比率、速动比率等财务指标都非常严峻，尤其是一汽夏利，甚至可以说是到了非常危险的地步。

　　“摆在一汽股份面前的问题，可能不只是解决同业竞争这么简单，三年内他们要解决的问题有很多，到时能否达到预期效果，现在还很难说”，一位业内专家表示，三年时间很多事情都会发生改变，资本市场能不能再等三年，而三年之后一汽股份能否整体上市也是个未知数。