南昌首条BRT路线及35对站点 南昌首条BRT开通运营时间

　　昨日记者获悉，市城乡规划局正在对《南昌市快速公交（brt）1号线（老福山-莲塘银三角）工程规划》进行批前公示。公交brt-1号线将设置1条主通道、4条支线通道，规划35对公交站点。6月22日前，市民对公交brt-1号线有建议或意见的，可向规划部门提出。

　　规划“二横三纵” 快速公交网络

　　根据《南昌市快速公交系统规划研究》，“井冈山大道-南莲路”通道是南昌市“两横三纵”快速公交网络中近期建设工程之一。

　　“二横三纵”快速公交网络中的“二横”分别是庐山南大道-阳明路-火炬大街（9.4公里长）和南斯友好路-洪城路-解放西路（11.8公里长），“三纵”分别是丰和大道（4.2公里长）、青山南路-八一大道-井冈山大道（14.6公里长）、洪都北大道-洪都南大道（8.5公里长），总里程为48.5公里。其中，“一横一纵”是近期建设计划，“一横”是指南斯友好路-洪城路-解放西路，“一纵”是指青山南路-八一大道-井冈山大道。

　　首条brt设1条主通道和4条支线

　　为支撑昌南组团的开发，缓解交通拥堵严峻形势，提升公共交通服务水平和竞争力，加快公交都市创建，南昌提出规划实施“老福山-莲塘”brt-1号线工程建设。该项目建设单位南昌市政公用集团特此委托深圳市城市交通规划设计研究中心开展项目研究工作，目前规划方案已经向社会公布。

　　“老福山-莲塘”brt-1号线工程南起莲塘银三角银河城停车场，北至老福山立交，采用路中式、侧式站台，一条主通道加多条支线模式布设（局部路段混行）。

　　公交brt-1号线全程22.4公里，其中主通道（老福山-银河城）16公里，支线6.4公里（包含广州路、振兴大道、莲武路、迎富大道四个通道）。

　　规划公交站35对，平均间距600米

　　公交brt-1号线规划站点35对，其中首末站5对，大型换乘站12对，普通站18对，站点平均站间距约600米。

　　其中，主通道站点包括：老福山（首末站）、江电（换乘站）、坛子口立交（换乘站）、徐坊客运站（换乘站）、新溪桥（换乘站）、第五医院（换乘站）、何家坊、包家花园（换乘站）、南莲路口、熊坊、朱桥东路口、青云谱货场、振兴东路口（换乘站）、小蓝、莲塘北大道、江西生物学院、省农科院（换乘站）、八一乡桥头、玺园（换乘站）、莲塘（换乘站）、莲塘南大道、公园路口、新莲武路口（换乘站）、星港小镇、银河城（换乘站）。

　　支线1（广州路）：是从老福山出发的公交车，开到包家花园站后，拐入广州路，途经广州路口、华东建材大市场、博览城站3个公交站，开往首末站城南中心。

　　支线2（振兴大道）：是从老福山出

　　发的公交车，开到振兴东路口站后，拐入振兴大道，途经大湖之都、莲塘第八小学站2个公交站，开往首末站昌南客运站。

　　支线3（莲武路）：是老福山出发的公交车，开到新莲武路口站后，开往首末站鸿诚批发市场。

　　支线4（迎富大道）：是老福山出发的公交车，开到银河城站后，途经银三角管委会公交站，开往首末站银河城停车场。

　　沿线规划13座人行过街天桥

　　为保障公交brt-1号线沿线车辆行人的通行，规划人行过街天桥13座（含预留），并在路段和交叉口配合信号灯设置人行过街横线30处，人行过街设施平均间距约500米。结合道路改造优化相交道路节点交通组织，规划brt信号优先路口14组。

　　记者了解，公交brt-1号线部分线路在今年10月开通。公交brt-1号线开通后，预计运载量将达到10万人次/天。银三角、莲塘居民乘公交到南昌城区老福山的车程，将由原来的1个小时压缩至30分钟。（江西晨报记者吴跃强）