广州市增城副中心规划方案通过：将通三条铁路四条地铁

　　广州市增城副中心规划出炉　将通4条地铁线】日前，广州市规划局公布了规划会审议通过的《广州市增城副中心规划》。规划中，除了城际轨道、三条国家铁路、四条地铁（13号、21号、16号、6号线）之外，增城副中心还规划了10条新型有轨电车线路，里程175．5公里、182个站点。

广州市增城副中心规划图

　　10月14日，广州市规划局公布了规委会审议通过的《广州市增城副中心规划》，增城将在挂绿新城建设万达商业综合体、增城大球场、中央广场、行政办公中心、增城广场等公共建筑群。

　　规划拟将增城建设成"生态水城"、"四季花城"、"田园绿城"，未来将按照城市副中心核心区、北部生态区、科教生活区、东江新区的"一核三区"的空间布局建设。

　　增城城市副中心核心区规划范围包括荔城、增江和石滩2街1镇，行政面积376平方公里。规划到2020年服务人口为70万人，建设用地80平方公里。

　　核心区的重点发展平台为挂绿新城。据规划，挂绿新城北至广汕公路，南至广惠高速，西到规划荔新路外环线，东邻增江，规划面积65平方公里，建设用地25平方公里，生态用地40平方公里，其中水域面积12平方公里。规划服务人口23万。挂绿新城将70%左右的土地用作生态涵养，不改变土地的用途和性质，其中30%用来开发的土地中，主要建设公共配套服务设施以及发展生态产业和居住。

　　未来将建的公建包括万达商业综合体、增城大球场、中央广场、文化会议中心、岭南精品酒店、行政办公中心、增城广场、中央水系、公共设施、增城少年宫、增城大剧院、市民广场、挂绿湖水利工程等。

　　交通方面，除了城际轨道、三条国家铁路、四条地铁(13号、21号、16号、6号线)之外，增城副中心还规划了10条新型有轨电车线路，里程175.5公里、182个站点。

增城市地理位置介绍：

（一）区位优越。

　　增城开发区核心区地处广州东部板块，西面紧邻广州经济技术开发区和广州科学城，位于珠三角东岸区域一体化的战略节点和珠三角东岸城市黄金走廊上，是广州通往东莞、深圳、香港及粤东地区的必经之路，具有“多城辐射效应”，是广州东部板块的重要组成部分和广州实施“东进”战略的重点区域。