昆明市长王喜良:区域性国际中心城市建设开启新征程

中国新闻网   2017-09-13 17:46

  中新网昆明9月13日电 (记者 张丹)13日,昆明市召开新闻发布会“晒”五年发展成绩单。中共昆明市委副书记、市长王喜良表示,“昆明正通过建设一个枢纽、擦亮三大品牌、打造四个中心,来加速推动区域性国际中心城市的建设。”

  图为发布会现场。 钟欣 摄

  “一座城市的定位,关乎它未来几十年的发展。”王喜良说,交通的末梢、市场的末端、开放的边缘曾是制约昆明发展的三大瓶颈。但随着“一带一路”倡议和长江经济带建设的推进,曾经的掣肘正变为机遇。

  图为昆明历史文化中心翠湖。(资料图) 钟欣 摄

  翻开世界地图,云南省会昆明恰好是亚洲的地理中心,王喜良用“一市连三国、一肩挑两洋”来形容昆明独特的区位优势。他说,昆明有南方丝绸之路、滇越铁路、驼峰航线、史迪威公路等,历史上就与南亚、东南亚形成了良好的人文、贸易交流合作。但遗憾的是,昆明没能成为亚洲的经济中心,这主要是因为“不通”。

  如今,昆明是“一带一路”倡议与长江经济带的交汇点,中国-中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊的起点,以昆明长水国际机场为圆心,4至5小时航空圈内,可连通中国、南亚、东南亚共约35亿人口的巨大市场。王喜良认为,这是昆明前所未有的机遇。

  今年7月,《昆明市建设区域性国际中心城市实施纲要(2017—2030)》审议通过,计划分阶段推进,在2030年基本建成区域性国际中心城市。

  王喜良表示,区域性国际中心城市的依托就是一个枢纽、三大品牌、四个中心。首先要将昆明建设成为面向南亚东南亚的区域性国际综合枢纽。近年来,昆明绕城高速内环实现闭合,高速公路里程达680公里,比2011年增加100公里,在建里程为644公里,“环线+射线”骨干路网基本建成;地铁1、2、3号线、6号线(一期)建成运营,形成“十”字型骨架,轨道运营里程达88.76公里,实现了东西南北4个汽车站、昆明高铁南站、昆明火车站、昆明长水国际机场等各交通枢纽间的轨道交通快速转换,11个轨道项目开工建设;沪昆高铁、云桂铁路建成通车,昆明迈入高铁时代;中越、中老、中缅、新中缅、中缅印5条出境铁路通道正快速推进;长水国际机场成为国家第四大门户枢纽机场,飞往南亚、东南亚国家航班数量占航班总量的78.6%。

  “昆明还要擦亮世界春城花都、历史文化名城、中国健康之城三大品牌。”王喜良介绍说,要牢固树立尊重自然、传承历史、绿色低碳的理念,强化基础支撑,突出精细管理,改善人居环境,努力让昆明的天更蓝、地更绿、水更清、路更畅、城更美。要高举大健康旗帜,加快推进中国昆明大健康产业示范区和国家植物博物馆建设,全力打造“六个中心”,着力构建“3456”大健康生态圈,努力把昆明打造成为“中国健康之城”。

  打造“四个中心”则是指辐射南亚东南亚的经济贸易中心、科技创新中心、金融服务中心和人文交流中心。滇中新区成为国家级新区,杨林工业园升级为国家级园区,综合保税区通过国家封关验收。上合国际马拉松赛、中印瑜伽大会、国际金融论坛等国际交流日趋频繁,南博会、商洽会、旅交会等影响力日益扩大。2016年昆明实际利用外资7.4亿美元,增长54.7%。孟加拉等7国在昆设立领事馆,与法国格拉斯等22个城市缔结国际友城。王喜良表示,通过“四大中心”的建设,昆明将与南亚东南亚国家实现共赢发展。(完)

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