江滨南路（南安段）预计5月前全线通车

　　海丝商报讯（记者黄睿超黄奕群通讯员郑妮婷郝泽峄）4日下午，细雨蒙蒙，但在江滨南路（南安段）二期跨南高干渠大桥项目的建设现场，依旧一片忙碌。

　　作为南安融入泉州环湾发展的重要通道，江滨南路（南安段）从南安市教育中心连接到泉州江滨南路金塔线。该项目分两期建设，一期工程从教育中心到杏埔大桥，二期则从杏埔大桥西桥头连接到泉州江滨南路金塔段。“一期工程已于2020年5月竣工通车。二期工程目前全体施工班组正在加班加点，预计5月1日前实现全线通车。”滨江基地办主任黄宗权介绍道。

　　记者在江滨南路（南安段）二期段看到，该段路完工部分已全面铺上沥青，全新的路面格外平整，道路两旁的绿化树也基本布置完成。而从江滨南路（南安段）一期起点开车到二期跨南高干渠大桥，仅用了10多分钟。

　　从航拍角度来看，江滨南路（南安段）二期段仅剩跨南高干渠大桥段还未完工。“跨南高干渠大桥目前已完成右幅全桥，剩余左幅第一联80米桥面混凝土将于3月12日完成浇筑。”黄宗权告诉记者，由于跨南高干渠大桥建设涉及石头小山包开挖、石油管道等问题，造成大桥设计、施工难度大。“为确保江滨南路跨南高干渠桥梁按时间节点完成，该项目多投入资金200多万元，增加了一倍的支撑架、钢和模板。同时，为确保金鸡山小山包工程开挖提前完工，多投入2辆挖掘机和1辆装载机等设备。”

　　据了解，江滨南路（南安段）全线总长约9公里，宽50米，双向6车道，设计时速60千米。作为连接南安和泉州的便捷通道，江滨南路（南安段）全线贯通后，将缓解现有省道308线的交通压力。不少南安市民都期待着它的全线通车，家住泉州的陈先生就是其中之一。陈先生在南安市区上班，每天都要来回南安和泉州。“现在都是走南环路，一趟下来要花50多分钟，遇到上下班高峰期，就要开车一个多小时。江滨南路通车后，应该能省不少时间。”陈先生说。