纵三线省新至梅山公路力争今年3月通车

图为县道339线（原省道307线）（左侧）与纵三线省新至梅山段（右侧）在梅山的相交点。

­　　“纵三线全线贯通将连起南安北部经济发展通道，意义重大！”本报启动2017年南安十大民生事件评选活动后，网友“杨梅山”在本报微信公众号推荐了他心中的南安“大事件”。

­　　昨日，记者从南安市交通局了解到，纵三线南安市省新至梅山公路在2017年末实现全面贯通，目前进入扫尾阶段，力争在今年3月实现通车。

­　　全程只需20分钟

­　　目前，纵三线南安市省新至梅山公路尚未实现通车，昨日，记者在市交通局工作人员的带领下，驱车提前体验了一把。

­　　从省新出发，只见道路平坦宽敞，双向六车道，沿线风景迤逦。公路第一标段的工作进度较快，仅剩中央分隔段绿化工程未完成。第二标段、第三标段稍显落后，但工人们也在紧锣密鼓地施工，有的在安装防护栏，有的在架设路灯，有的在设置交通标志……

­　　全线仅起点和终点设置了红绿灯，在不超过限定时速60公里/小时，并在沿线路口降低车速的情况下，记者驱车走完全程用时近20分钟。

­　　在途中，记者还发现，尽管尚未通车，但仍有市民不顾安全提醒，从公路旁边的路口驶入。“这条路好走，开车用时也少。”在梅山终点，一名不愿透露姓名的司机说，以前他从南安市区到梅山至少要花45分钟，“现在走这条路，快的话不到半小时”。

­　　项目办现场管理人员陈永忠介绍，以前从南安市区至梅山，走的是县道305线，再走县道339线（原省道307线），全程约28公里。途中要穿过康美和洪濑2个镇区，这两个路段时常发生交通拥堵。纵三线通车后，尽管路程并没有减少太多，但时间节省很多。“此外，车辆分流后，将大大减轻县道305线、县道339线（原省道307线）的交通压力。”

­　　项目力争3月通车

­　　陈永忠介绍，纵三线省新至梅山公路全长16.97公里，起于省新镇茂盛路与南安大道平交处，经省新、康美、洪濑、梅山及雪峰管委会，终于梅山木材厂与县道339线（原省道307线）公路平交口，按二级公路标准设计，设计时速60公里，路基宽度30米，双向六车道，水泥混凝土路面，预算投资9.6亿元。项目于一年半前开工。

­　　作为南安市区和省新到梅山的“第二通道”，新线路的建成通车将成为南安市一条重要南北干线通道，将南安市区、省新、扶茂工业园、观音山现代物流园区、康美、雪峰、梅山连接在一起，促进沿线各区域的发展，预计将有近30万群众受益。该线路还将成为福建省“八纵十一横十五联”国省干线公路网中纵三线的重要组成部分，兼作泉三高速（南安互通）与沈海高速（罗东互通）的联络线。

­　　据悉，2017年12月29日，纵三线省新至梅山公路全面贯通，“目前进入扫尾阶段，部分路段正在进行绿化，安装路灯和设置交通安全标志等”。陈永忠表示，等所有工作完成后，还要经过省交通局验收，才能正式通车，“力争在今年3月通车”。（记者 苏明明 李想 文/图）

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