泉州首个高速路汽车充电站在南安水头朴里服务区投用

　　昨日，泉州首个高速公路汽车充电站正式投入使用，地点位于沈海高速南安水头朴里服务区。今后，开电动汽车的小伙伴，在高速上少了后顾之忧。

    在朴里服务站，技术人员正在调试充电桩。

　　在朴里服务区，一个钢结构的挡雨棚下，4个建好的充电桩前面共有8个停车位。

　　国家电网泉州供电公司智能用电专责人员梁钦赐说，朴里服务区充电站从去年10月开建，一共建有8座充电桩，单向各4座，总投资约163万元。

　　现场，一辆北汽绅宝电动车充当起了“模特”示范充电。记者看到，充电2分钟左右，该车的续航里程就从140公里升至155公里。

　　据介绍，该型汽车20分钟可充满80%的电量，30分钟即可充满。满电情况下可跑200公里。朴里服务区共有8个充电桩，1小时可为16辆该型号电动汽车提供服务，理论上，一天可服务384辆该型号电动车。

　　梁钦赐表示，北汽绅宝电动车充满需要30度电，高速路上的充电站每度电价格在1元左右（加上服务费），只需30元就可跑200公里，相当于每公里仅需0.15元。而该车辆价格为21万元，国家补贴10万元。

　　据了解，三明辖区某服务站充电站于10多天前投用，抢在朴里服务区前，成为全省首个投用的充电站。目前，泉州辖区高速路的驿坂、洛阳江服务区充电站已建成，正在调试中，不久就会投用。

　　“今年，泉州共将在厦沙、泉三、莆永高速路上建14个充电站。”梁钦赐说，这些充电站投用后，电动车主在泉州辖区高速路上就再也不用担心充电问题了。此外，按照规划，2020年前，全省所有高速服务区都将建成充电站。而泉州供电公司建设的充电站，将优先满足泉三、环城高速等城际需求，然后再向市中心、县（市）、新小区扩展。

　　截至2015年11月，泉州有挂牌的电动汽车591辆。随着更多充电站的投用，长期掣肘电动汽车行业发展的“充电难”问题将得到有效解决。（记者 宋海林 朱晨辉 通讯员 尤慧群 文/图）