南安市人大代表建议加快石井口岸配套建设

　　

　　港务公司货运码头正在装载货物，准备运往台湾。

　　去年两会，市人大代表张健康提交了一份《关于加快石井口岸基础配套设施建设的建议》，希望南安从人员、资金、设施等方面，支持石井口岸基础配套设施建设。如今，这份建议落实情况如何，记者就此进行了走访。见习记者黄小霞本报记者庄晓丽

【建议回顾】加大人员资金设施投入支持石井口岸基础设施建设

　　“在市委、市政府的高度重视和积极努力下，石井港申报一类口岸已于2014年年底获国务院批复同意。”张健康说，从二类口岸到一类口岸，石井口岸开放的获批将有力促进我市临港产业群的发展，对改善我市投资环境，提高我市的国际知名度和影响力都具有十分重要的意义。

　　张健康告诉记者，根据相关规定，一类口岸获批后，必须在3年内完成相关的配套设施建设并通过考核验收，“即石井口岸必须在2017年底前通过泉州、省、国家三级验收”。而口岸配套设施建设是一项长期而又繁杂的系统工程，需要市委、市政府及有关部门和单位的大力支持及配合。

　　为确保石井一类口岸建设顺利通过国家验收，切实发挥石井港的应有作用，张健康建议，市委、市政府要加强协调，从人员、资金、设施等方面支持石井口岸基础配套设施的建设。

【部门行动】成立领导小组充实队伍创建国有独资公司

　　“根据市委、市政府相关工作部署，2015年年初，我市成立市港口建设和发展领导小组，市政府主要领导亲自担任组长，下设办公室（港口办），并抽调专职人员充实港口办队伍建设。”石井镇相关工作人员表示，港口办统筹指导推进港口及各项配套设施建设，确保项目建设按时序进度完成。

　　除了组建队伍，项目建设中，资金是一大保障。记者获悉，为加快石井港建设，经市政府同意，授权市财政局出资创建国有独资公司泉州市南翼港区发展有限公司，并于10月成立，公司注册资金5亿元。

　　“此举意在加快‘大港口、大通道、大物流’建设，进一步发挥厦门港口群外扩作用，促进与产业群、城市群有效衔接与良性互动。”市财政局工作人员介绍，公司成立后，将担负泉州港围头湾石井作业区的港口码头、港务经营、港后产业园区的运营管理，充分发挥投融资作用，多渠道筹措资金，投向港区基础设施建设，形成优质资产并以港后工业区投资建设为目的，来保障经济和社会发展目标的实现。

【记者走访】石井口岸获准开放6个泊位拟投60.18亿元建商港

　　按照国务院2014年底批复意见，石井口岸开放岸线总长为4.63公里，获准开放泊位6个，分别是龙田石化码头3000吨泊位1个、宝龙石化码头3000吨泊位1个、新锦江石化码头3000吨泊位1个、客运码头泊位2个，港务公司3000吨散杂货码头泊位1个。

　　“这意味着，今后石井口岸进出口货物将不用再通过其他口岸，可直接靠离泊，大幅减少货物的仓储和相关物流费用。”石井镇相关负责人表示，根据规划，石井港区计划投资60.18亿元，规划总面积9.98平方公里，港区将在现有泊位基础上再建设5000-5万吨级泊位20个，将建设成年吞吐能力4090万吨、客运量60万人次的泉州南翼次中心城市组团重要商港。

　　泉金航线客运码头1#、2#泊位是石井口岸6个开放泊位的重要组成部分之一。昨日下午，记者在泉金航线码头看到，新投入使用的1#泊位宽敞明亮，一旁的2#泊位上，工人正在加紧作业，扩建风雨走廊，让来往乘客通关更加顺畅。据悉，1#泊位改造工程于2015年5月完成，10月正式投入使用。2#泊位的改造工程预计本月底完工。目前码头可满足日均吞吐量2000人次、年均吞吐量70万人次。

　　在距离客运码头不远的港务公司3000吨散杂货码头上，记者看到，装载车正忙碌地运载货物，码头上已堆放了不少货物。工作人员介绍，目前，他们正在安装货物抽检设备，“以后码头上的货物经过一站式查验场检查合格后，就可通过货轮运送到台湾。”

　　如今，6个开放泊位已完成监管设施建设方案，并征求完成各查验单位意见交由各项目业主自行组织实施。其中，港务公司3000吨级散杂货码头已完成监管场地封闭式管理、海关信息联网、监管仓库、查验区、查验台、隔离区、卡口、视频监控等口岸监管设施建设，边检监管设施预计年底可完工；3个石化码头已完成共享设施建设选址规划，现正在进行共享设施施工图纸设计；边检营区选址工作已经完成，货物报关报检联合办公区域也将于明年6月前完成整体改造。（朱晨辉 文/图）