新罗莲东龙铁名苑西区27号楼1梯： 电梯频频出故障

　　电梯频频出故障，修好没多久又坏了，每次乘坐都让人提心吊胆，这种生活谁受得了？这样的烦心事就发生在龙岩城区莲东龙铁名苑西区27号楼1梯的业主身上，他们想知道故障电梯何时才能真正维修好，并确保电梯安全运行，让业主安全乘梯、安心乘梯。

现场：一台电梯已停运

　　10日上午，记者来到现场，发现两台电梯中，只有一台正常运行，另一台已停止使用，显示屏上一直显示着1F红色字样，电梯口用黄色布条的围栏堵住，门上张贴着一份通知：各位业主：电梯变频器故障，因要寄回厂家修理，需暂停使用，给大家带来不便，敬请谅解！落款为龙岩威源物业公司，时间为10月10日。

业主：三天两头出故障

　　记者在现场采访时，居住在20层的黄先生恰巧买菜回来。谈及那台故障电梯，他说：“最近一个月，这台电梯常常上午刚修好，下午就坏了，严重影响我们的正常出行和人身安全，万一出安全问题，责任谁来承担？”

　　住在13层的洪爷爷已退休，身体中风，行走不便。他告诉记者，之前乘坐电梯上楼时，突发故障往下坠，把自己吓坏了，老婆、小孩乘坐时也发生过类似的情况。他怀疑电梯质量有问题，于是问电梯公司，该公司说更换的零件是物业买的，让业主找物业；而物业说更换何配件是由电梯公司指导的，双方互相推脱责任。“有时两台电梯都出故障，要爬楼梯上下楼，我这身体怎么受得了？”洪爷爷说，如果电梯反复维修又反复故障，核心问题得不到解决，如何让业主安心乘电梯？

　　另一业主邱女士讲到，只有那台故障电梯可以下到地下停车场，而另一台只能到一楼。因此，她到地下室开车时，必须先乘电梯到一楼，再走一层楼梯，实在太麻烦了。而且最近故障电梯更换零件的费用，为何还要业主分摊？不是可以使用公共维修基金吗？

物业：因为安全系数高

　　为此，记者采访了该小区物业公司涂经理，据介绍，由于申请公共维修基金的程序繁杂，资金迟迟难以到位，为了尽快恢复电梯使用，多年来物业公司已先行垫付了几十万元的维修费用，现在已无法再进行垫付了，因此27号楼电梯更换大零件时向业主收取了费用，而小零件依旧没有收费。

　　对于27号楼的故障电梯，涂经理表示过去的一个月，为了帮业主省钱，一开始只是通过更换零件来排除故障，结果发现修好没多久又坏了，反复维修多次后，发现更换零件并不能彻底解决问题，只能把整个变频器拆下来，寄到厂家维修，如果修不好，重新更换的话，需要近两万元的费用。“因为电梯安全系数高，所以只要出现一点小故障，电梯自我保护系统就会起作用，让电梯停运，防止安全事故发生，这一点反而容易让业主误以为是电梯存在质量问题。”

公司：电梯已修好运行

　　可喜的是，电梯公司的卢师傅告诉记者，他跟厂家联系后，得知变频器并未完全损坏，可以维修，不需要更换，这可以帮业主省下一大笔钱，预计10天内变频器可修好换上，电梯将不再发生此类故障，可正常安全运行。

　　25日，记者采访物业公司获悉，故障电梯15日已修好，到现在已安全运行10天。

　　北环路裕锦园段能否设置人行天桥？

　　市民郭先生家住中心城区裕锦园，今年来，随着龙兴方向道路开通，龙岩大道往凤凰隔、东城方向的不少车流选择了往裕锦园方向经过，这样一来迅速加大了裕锦园小区前的车流量，行人过马路危险加大。此处道路是否可以设置人行天桥？

　　9月20日，记者向市规划局相关科室咨询后获悉，裕锦园前道路为北环路，宽度22米，双向四车道，其中北侧人行道5米，南侧人行道2米。规划部门认为此处不便修建人行天桥，首先因为北环路道路宽度窄，设置人行天桥后反而增加人行上坡下坡距离，过街更不方便；其次，北环路南侧人行道宽度仅2米，在不拆迁的情况下无法满足天桥设置梯道的条件。针对目前车辆不让行人的问题，相关部门建议在北环路上增加行人过街安全警示标志、减速标线或限速抓拍设备，强制车辆减速让行人；现人行横道改造为红绿灯控制行人过街，行人等待一定时间即可获得绿灯时间，以保障行人安全。（记者 傅晓君 王沐 刘耿剑）