防洪看守工邱幼花:铁路棚洞下的春运坚守

闽西新闻网   2018-03-12 15:51

  在漳龙线K45公里至46公里那段铁路的隧道两头,为了防止山上滑坡落石冲击列车,修建了长达770米的棚洞。并作为I级防洪看守点,常年昼夜派人值守。邱幼花从2011年的2月23日在这里值守当看守工至现在。

  3月12日上午8时,邱幼花接班上岗。她说,这个I级防洪看守点的看守工,每隔30分钟就要巡视一次,遇到汛期启动防洪应急预案时,就要增加巡查密度。

  11时43分,列车通过看守点。从邱幼花值班记录显示,接班后她接发了5趟列车。邱幼花巡视至离看守房15米处监控视频柱下,她指着一个黑色铁箱状的器材说,这是落石自动报警仪,一旦出现有山上滚下危石,前方棚洞安装的报警柱会自动亮起红灯,确保列车安全。

  从漳龙线K40公里至57公里,是龙岩工务段所辖铁路防洪重点部位最密集地段,短短17公里的辖区内,就有I级防洪看守点4个,∏级防洪看守点10个,Ш级防洪看守点1个,防落石钢丝网约5万平方米。邱幼花深知看守工的责任重大,与其他看守工一样,日夜轮班巡查路基边坡山体状态,如遇异常,或在雨季汛期发生溜坍水害,立即用卫星定位手机,呼叫报告情况。她告诉记者,每当降雨,要格外小心。去年5月10日11时,巡查至漳龙线K45+575公里处时,看到黄泥浆水顺着棚洞立柱流下来,她警觉洞顶部可能发生溜坍,就马上爬到明洞顶部查看,结果发现,此处在7天前溜坍的隐患的基础上,又有扩展。11时08分,她把采集的现场图片及情况用微信传给车间,冒雨盯控,等待来人处置。前年汛期以来,她发现了3起边坡溜坍水害险情,受到奖励。

  中午12时30分,邱幼花巡查结束回到看守房,取出用电饭煲蒸的饭和菜,准备午餐了。她说,大年三十晚上也是在防洪看守点当班度过的。(邬倔林 文/图)

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