龙岩一自行车道使用不到半年就开挖 市民:好浪费

　　新罗区政府公交站点背后的自行车道被挖掉了。

　　作为2016年市委、市政府为民办实事重中之重项目，龙岩中心城区龙川路滨河绿道项目于去年下半年开工建设，该项目起于东风桥，途经龙川东路、龙川中路至龙川西路，终于隔后桥、九一桥，全长约1700米、宽7米，采用“绿化带+自行车道+人行道”结构，其中自行车道采用红色透水混凝土、宽3米。

　　经过近3个月的紧张施工，今年2月初滨河绿道投入使用，为市民提供了一个全新的休闲锻炼健身场所，得到市民的称赞。

　　然而近日，本报记者接到多位市民报料，称龙川东路滨河绿道的部分自行车道被挖掉了，影响了行人休闲散步，才投入使用不到半年时间，实在是太浪费了，也不知为何要这样做？

　　

　　附小分校公交站点背后，施工人员在施工作业。

现场：两段自行车道被挖

　　6月27日上午记者在现场看到，位于新罗区政府和附小分校公交站点背后的自行车道确实被挖掉了，表面的彩色透水混凝土路面已不复存在，留下了砂石等材料，两头放置了隔离围栏，被挖掉的长度分别约为50米、130米，与周边环境格格不入。在附小分校公交站点旁，只见施工人员正在铺设排水管，再用铁锹挖砂石埋好，还有用砂浆浇固雨水井周边。

　　

　　附小分校公交站点背后的自行车道被挖掉了。 

市民：刚铺设好为何要挖

　　现场的施工场景，吸引了众多路过的市民围观。市民张大爷告诉记者，自己经常来这里散步，新铺设的自行车道很好，不知道为什么要挖掉？感觉很浪费，看着也心疼。

　　“会不会是因为积水导致返工，因为前段时间这一段路积水较多，如果是这样的话，说明该项目当时设计就存在缺陷，监管也不到位，这样不负责任的行为，应该要进行问责，为什么不一次性做好呢？何必要再折腾。”张大爷说。

　　林先生则对此吐槽说，才投入使用不到半年，就重新挖掉，太不把它当回事了吧！这样得浪费多少人力物力财力呀!

项目负责人：新增雨水分流系统

　　现场一施工人员表示，为了赶工期，当时做工比较粗糙，也没有预埋排水管，导致排水不畅，积水严重，所以现在重新挖掉，铺上排水管。

　　事实是这样吗？为此，记者采访了该项目负责人林总，据介绍，之所以重新挖掉，确实是因为积水原因。由于这一路段两边高中间低，形成凹槽，前段时间又连续大暴雨，导致土壤饱和，雨水不能通过彩色透水混凝土往下渗，造成大面积积水。

　　“由于没有铺设排水管，现在重新挖开，新增加双壁打孔波纹管，并做好雨水分流系统，再在上面铺设混凝土和彩色透水材料，很快就能完工，完工后，保证不会再出现积水问题了。”林总说。

　　当被问及当初设计是否存在问题时？林总解释，本来不用再返工的，一开始他们就提出了这个方案，建议一定要有相应的排水配套设施，由于相关部门考虑到造价问题，他们的方案没有被采纳，结果现在出现了严重的积水问题，为彻底解决这一问题，所以他们自己出钱，按照标准化进行整改，达到应有的效果。

　　7月3日下午，记者再次来到现场，发现新罗区政府公交站点背后的自行车道，已修复好并投入使用了。位于附小分校公交站点背后的自行车道，彩色透水混凝土已做好，两端用隔离栏围住，表面铺上了一层塑料薄膜。（记者 刘耿剑 李新元 文/图）