“长征七号”运载火箭背景资料照片介绍 揭秘首飞意义
首创全数字化手段研制
长征-7还是我国首枚采用全数字化手段研制的火箭，即从设计到生产均采用全三维数字平台，标志着中国运载火箭迈入了全生命周期数字化的大门，代表了我国近60年运载火箭研制领域的最高水平。
长征-7研制过程中，通过采用三维无图纸设计/制造技术，打通了从设计到制造的全三维流程；广泛应用数字化手段，基于统一的三维模型实现了设计、分析、仿真、生产与总装的数字化研制新模式，建立了标准规范，为其它型号的推广应用树立了典范。基于数字模装及数字化仿真，在设计阶段提前发现大量不协调问题并得到及时解决，减小了产品报废率，缩短了研制流程。
长征-7基本型箭体总长53.1米，芯级直径3.35米，并联了4个直径2.25米的助推器，起飞质量约597吨，起飞推力720吨，近地轨道运载能力13.5吨。
未来将成我国火箭发射主力
以长征-7基本型火箭为基础，可通过调整助推器个数、增加固体助推器、增加上面级、增加氢氧三子级，实现我国新一代中型运载火箭的系列化。例如，可研制太阳同步轨道运载能力4.5吨和地球同步转移轨道运载能力7吨的中型运载火箭，承担国内外主流卫星的发射任务。由于该火箭的芯级直径和助推器直径分别为3.35米和2.25米，既可以用铁路进行运输，也能采取海运方式，所以长征-7在我国4个发射场都能发射。
除了长征-6、长征-7火箭以外，我国新一代运载火箭家族中的长征-5，今年也将使用120吨液氧煤油发动机以及50吨液氢液氧发动机，近地轨道运载能力在25吨。该火箭是新一代大型运载火箭，达到世界一流水平，但技术更为复杂。据悉，中国航天科技集团六院还将进行460吨级等推力更大的液氧煤油发动机的研制，从而建立满足我国航天事业发展需要的液氧煤油发动机型谱；也将研制推力更大的液氢液氧发动机，它们可用于打造重型运载火箭。
预计到2021年火箭各项技术趋于成熟稳定时，长征-7将逐步替代现有的长征-2、3、4系列，承担我国80%左右的发射任务。
小贴士
防水防风能力 长征家族之最
由于长征-7的首飞是我国运载火箭第一次在新建的低纬度发射场——海南文昌航天发射场发射，所以在长征-7火箭的设计中，如何适应全新发射场的环境一直是研制人员关注的重点。为此，采取了应对措施，使火箭呈现出以下新面貌。
例如，火箭具有防水功能。因为海南发射场气候潮湿，全年降水量大且湿度高，另外，长征-7的燃料中有液态氧，它的温度是-183℃，因此火箭表面会出现水蒸气凝结的现象。所以长征-7采用防风防水设计，并渗透到了每个设计细节当中，使长征-7在中雨时也能发射。
另外，火箭能抗8级大风。在内陆戈壁的发射场，风速一般为9米/秒左右，而文昌发射场的风速经常达到20米/秒。为了保证火箭时刻都站得住、站得稳，设计人员专门为它设计了防风减载装置，可以在8级大风的情况下进行垂直转运，抗风能力为目前长征家族之最。
