晋江灵源山慢道开裂返修20天内需整改到位 欢迎监督
原因:路基没压实雨水浸泡加剧沉降
“都快完工了,出现这事确实不该。”晋江市市政园林局总工程师庄树渊说,此前因工程量太大,日常监管没到位,今后肯定会加强监管。5月上旬,市政人员巡查发现灵源段出现上述问题,之后多次召集设计、施工和监理三方开会,商讨返修整改措施。因为一直下雨,返修计划被迫一再延迟。
根据目前情况分析,原因可能有以下几点:一是当初设计时,为不破坏山体原生态环境,尽量减少开挖山体,而是通过填土方来实现设计效果,由此一些原先地势低洼处新填大量土方,最低洼处填了十多米高,但依傍在半山腰的新填土方区域抓力不够,周边新种树木植被根系还没伸展开,固土能力较弱,导致路基容易松动。二是慢道宽度只有3.5米,大型机械无法进场压实,路基没能足够压实,承受不起大量新填土方的重压。三是沥青路面最怕水,5月降雨天数多,大量雨水冲刷并形成大面积汇水,渗透到沥青底层的路基,将原本就已松动的路基浸泡坏,进一步加剧路基外移沉降、路面开裂。
“设计、施工环节都存在部分缺陷。”庄树渊总结道。
整改:已要求返修20天内整改到位
庄树渊说,总长约20公里的“一山”慢行系统,包括3.5米宽的自行车道和两侧各20米宽景观带,以及设置灵源山驿站、紫林寺前广场和公厕等,建安投资约6800万元,去年9月动工,原定于今年2月完工,其间因征地问题导致工期延迟。
事发路段属于项目第一标段,昨天下午,市政园林局再次约谈设计单位上海市园林设计院有限公司、施工单位福建腾晖环境建设集团有限公司、监理单位福建泉州新时代工程建设监理有限公司,商讨完善补救整改方案。
目前,施工单位一边派人开挖受损路面,让太阳将潮湿的路基晒干,一边调派机械进场,通过钻孔打桩基、往孔中灌注水泥的方式加固路基,最后再重新摊铺彩色沥青,恢复原貌。“还没竣工验收就出问题,返修所需费用当然全部由施工单位自负。”庄树渊说,已要求施工单位无条件返修,20天内即7月1日前按设计标准整改到位。
另外,为方便健身市民歇脚,还将在“一山”慢道沿线两侧,配套设置休闲坐椅120个,目前正在制作中,预计本月底可安装到位。(海都记者 陈建辉 黄谨 文/图)
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