记者体验举报“黑车”违规出租车过程 实施困难

　　日前，《晋江市举报“黑车”和违规出租车奖励办法》的正式出台，引起了许多市民及网友的关注。不少市民拨打新闻热线82003110反映，该办法的出台有利于打击“黑车”和出租车的违规行为，但实施起来，有一定难度，恐怕参与度不高。

　　那么，市民遇到“黑车”非法运营、出租车违规行为，是否会主动取证、举报？这一过程可操控性如何？昨日，记者对此进行了多地暗访并亲自体验。

的士照旧不打表“黑车”还是多

　　昨日下午15时31分，迎宾路高霞路口，不时有出租车经过。“到SM城市广场多少钱？打表吗？”记者询问闽CTB33X的“的哥”，该“的哥”开口要价30元，坚称不打表，后说20元可以走。随后，在晋江市长途车站、SM城市广场等地，记者询问了多辆出租车，“的哥”也均表示不打表。记者走访发现，除出租车不打表的现象依旧外，非法运营的“黑车”也还是很多，尤其是在SM城市广场、万达广场等人员流动大的地方，多有“黑车”司机在公交站台附近非法拉客。

记者体验：取证不难证据取全较难

　　昨日下午15时46分，记者通过讨价还价，以20元不打表的价格，搭乘车牌号为闽CTB07X的出租车，,从晋江市长途车站前往SM城市广场，并提前打开相机像素为1300万的智能手机进行录像。

　　几分钟后，记者到达晋江SM广场，。手机记录了从议价到下车的全过程。但虽然图像、音质清晰，但却因为角度问题，录像中未拍到出租车的车牌号及“的哥”信息，待要拍照时，出租车已开走。随后，记者还先后拍摄了多辆出租车只议价不打表、“黑车”非法揽客的视频。记者总体体验发现，因出租车不打表及“黑车”非法拉客现象普遍，取证难度不大，但限于设备、技术等方面原因，证据要获取得全面则有一定难度。

市民普遍谈好价格就上车举报意识弱

　　除了像记者这般“有备而来”之外，在“黑车”、出租车违规行为面前，市民会如何做呢？在走访中，记者发现，多数市民大都谈好价格就上车。

　　“到竹园小区多少钱？”昨日下午16时许，在SM城市广场公交站台附近，一名女士在分别询问了车牌号为闽CCJ22X的“黑车”和闽CT673X的出租车后，以30元的价格坐上了出租车离开。“都习惯了，不会想到要取证、举报。”市民林先生说，对于“黑车”和的士不打表早已习以为常。市民柯女士也说，只要价格不离谱，对方态度不差，一般不会想到要举报，“最多就争论几句。”