泉州田安大桥飞架晋江两岸 加速新区崛起

田安大桥大大缩短了市区与晋江的距离（黄榕凯 摄）

过桥即到 滨江商务区近享通车利好

田安大桥，是继笋江桥、顺济新桥、泉州大桥、刺桐大桥、沉洲高速公路桥、泉州晋江大桥、黄龙大桥等桥梁之后，泉州市区跨晋江两岸的第10座桥，主要辐射区域为晋江的滨江、池店，晋江机场快速连接线建成之后，其辐射效应还将延伸至晋江市区和石狮。

在关于田安大桥建设过程的新闻报道里，有一种形容被经常出现——打通泉州老城区与国际滨江商务区的任督二脉。

位于晋江南岸的滨江商务区，正处于泉州市中心、晋江城市中心和东海新城三大中心的交汇处。2008年10月，泉州市提出要将滨江商务区建设成为泉州“陆家嘴”的战略构想，使得与泉州市中心仅一桥之隔的晋江南岸，成为备受各方关注的热土。

4年来，伴随着泉州城市骨架的拉大，城市版图的耕耘扩张，在 “一心两翼四片”城市规划下，滨江商务区担负着从“河口型”城市向“环湾型”城市转型的重要使命。此地三面临水、一面滨江，区域内大多数是尚未建设的用地，便利的先天条件及广阔的腹地空间，为区域崛起储蓄充足的后备。而企业总部、会展中心、文化中心、R&D创意研发园区等国际一流配套的陆续落户，“泉州陆家嘴”滨江商务区呼之欲出。整个区域规划以210万平方米中央商务区为中心，辅以16万平方米中央水廊，246公顷晋江滨水绿带，185万平方米东部花园居住区，230万平方米西部湖滨居住区及73万平方米的东部太谷居住区六大功能区。

作为贯通泉州新老城区的骨干线，建成通车的田安大桥大大了缩短了市区与晋江区域的距离，并辐射沿线板块，拉动环江经济的飞跃发展及区域价值的攀升。而滨江商务区首当其冲享受到其通车的利好，交通的便捷实质性地加速了中心城区和晋江区域的联动，可以说，因为大桥的通车，滨江商务区的发展必然提速。

而位于滨江商务区的几大楼盘如百信·御江帝景、泉商环球广场、世贸一品，以及同处滨江区域的左岸英郡、中骏·蓝湾半岛等，就因与中心市区仅一桥之隔，具有不小的价格优势而受到购房者青睐。田安大桥通车后，从中心市区到达滨江区域更加便捷，房地产业内人士表示，田安大桥通车将给该片区地产带来立竿见影的增值效应。（黄凌燕 黄榕凯）