晋江安海、磁灶和内坑一带 两小时查获11部超限车

­　　执法人员在现场观察车辆的轮胎

­　　18日凌晨4点，记者跟随晋江市交通综合行政执法大队(以下简称“执法大队”)和晋江交警一起，对安海、磁灶和内坑一带的车辆进行了检查，治理车辆超限运输违法行为。短短两个小时，执法人员就查获了11辆超限车，这些车辆的超重程度让人触目惊心，每部车的轮胎几乎都被压变形了。

­　　大挂车超载钢板都压弯了

­　　18日凌晨4点10分，记者跟随执法人员的车辆前往安海，4点半左右，执法人员发现一辆车牌为闽F开头的罐装车有超载的嫌疑，立即叫其靠边停车接受检查。

­　　全封闭的罐装车，执法人员既看不见里面装什么，也不知道装了多少货物，何以一眼就知道它超载将其拦停？

­　　执法大队三中队郑中队长告诉记者：“只要看轮胎，你就知道有没有超载，因为营运车超载都不是超一些，一般都超得比较严重，通常轮胎都会被压变形。”

­　　司机接受检查后，发现该车上装的是散装水泥，过磅一称，竟超载80%。

­　　刚检查了这辆车，执法人员又在辅道上看见一辆载了满满一车石头的大挂车。记者看到，该车的轮胎不仅被压得严重变形，就连挂车的钢板都向下弯了一个很大的弧度。看到执法人员前来，司机挠着脑袋，自己都不好意思地笑了:“载得多，给压坏了。”

­　　因超重被压扁的轮胎

­　　一个晚上最多可查获40多部超限车

­　　检查完安海南环路后，执法人员又前往内坑和磁灶等地进行执法。据统计，在当天2个小时的行动中,共查获11辆超载超限车，大都运载了石头、煤炭和散装水泥，而11辆车中有9辆是在南环路查获的。

­　　执法人员告诉记者，由于现在查超载超限查得非常严，很多车主跟执法人员玩起了“躲猫猫”，白天几乎不出来，凌晨才出动。

­　　为了有效打击这些车辆，执法人员也不得不调整工作时间，通常在晚上9点到次日8点间不定时出动，让这些超载超限车主措手不及，一个晚上少则可以查获10来部车，多则可以查获40多部。

­　　这些超载超限车，存在巨大的隐患。“因为它们体重大，对车辆的性能磨损也大，不仅车辆自身容易出故障，就连刹车也比正常的车辆需要更长的时间和距离。”执法人员说。此外，超载车对路面的损伤也非常大，例如，刚修好3年的南环路，前不久刚刚进行了一部分路面补修。“很多老百姓一看到路面补修，就会觉得路的质量有问题，其实这条道路，承受不起如此多的超重车天天碾压才是重要原因。”

­　　执法人员表示，由于南环路连接的是交通要道，这也让它成了超重超限车的重灾区。不过好消息是，上个月，安海镇政府成立的长效综合执法队伍，由镇道安办牵头，联合相关部门经常性治理超限、超载运输，整治私家车非法营运、非法校车、非法驾校，并与19座以上营转非的大中巴车主签订不参与非法营运责任状。(记者 朱艳 通讯员 郑小明 郑姗婷 文图)