晋江机场部分的士依旧不打表 执法者明知不管

部 门

历史原因太多

乱象屡禁不止

随后，记者来到晋江市交通综合行政执法大队了解情况。据介绍，为净化出租车市场环境，晋江市在为期一年的出租车行业整治中，将加大路检力度和对重点部位、区域、线路的整治，严厉处置企业和驾驶员的违规行为，按照规定进行罚款、扣分、离岗学习，并建立出租车驾驶员“黑名单”制度，实行110联动，全天候处理群众投诉。市民如有关于行业违规现象，可拨打投诉电话85690068。

该执法大队的大队长林群雄说，对于晋江出租车行业的乱象，部门都有进行常态化整治。“但是由于历史原因，包括市民的素质、从业人员的素质、运费的争议、行业的管理等一系列问题，乱象屡禁不止。”

市 民

整治乱象等不起 管不好还是不想管

对此，部分市民质疑道，到底是不想管还是管不好。他们表示，出租车运营不仅关系群众出行，也影响城市形象，整治乱象“等不起”，希望相关单位迅速行动，切实担起责任，真正保持常态化管理，勿让整治方案挂在墙上，也别让监督变成走形式、整治行动“一阵风”。

勿让“历史原因”

成挡箭牌

曾经，部分的哥不按规定使用计价器、拒载、乱拉客甩客、不主动提供车票、服务质量差；如今，一些在泉州晋江机场候客的的哥又有了“宰客”新花招，明里按计价器，暗里照“喊价”。这些乱象不仅给市民出行带来诸多不便，也给城市形象抹了黑。

媒体屡次曝光、部门再三整治、管理规定不断细化……然而，这些“组合拳”都没能挡住的士乱象的闸门，的哥“宰客”手段反而不断升级。究其根源，的哥说出了真正原因：“这些执法人员每天都在机场，他们也知道出租车都没有打表，是‘上面’要他们来检查的，都是做做样子”。有关单位敷衍上级检查和媒体、公众的监督，整治行动刮“阵风”，执法走形式导致威慑力不够，管理规定自然成了一纸空文，行业乱象屡禁不止。

我们希冀，新出台的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》能够真正落实到位，执法人员严格执法，下狠刀整治，这样，离肃清出租车乱象顽疾就不远了。 （记者张君琳 石伟琴 实习生骆婷婷 文/图）