浙大留学生骑行5800公里到达三亚 一路经历成了毕业论文

­　　从二手车行里淘了辆折叠车

­　　他开始了万里骑行之路

­　　“你为什么要去骑行呢？”我问他。“因为想去中国各处看一看。”他答。

­　　研一时，岳凯涵便有了“骑遍中国”这个想法。起初他还犹豫这样是否会影响学业。当他把想法与老师沟通时，浙大中国学项目负责人毫不犹豫地支持了他的想法。在老师帮助下，他的计划顺利申请到了实践经费。而为了实现这个计划，岳凯涵也是加倍努力，用一年时间就完成了研究生阶段所有课程。

­　　岳凯涵并不擅长骑行，对他来说，自行车只是一种交通工具。“比起火车、飞机，自行车比较便利且自由度更高。”

­　　2016年5月1日，国际劳动节，岳凯涵清楚地记得他出发的日子。那时候浙大海宁国际校区还没投入使用，在紫金港校区，即将出发的岳凯涵和许多好友告别，陪伴他同行的仅有自行车和一个大背包。

­　　为了这个骑行计划，岳凯涵特意制订了锻炼计划。“出发前两个月，我每个周末都会去杭州周边骑行，从30公里到50公里再到80公里，后来从杭州骑到上海。这个时候我觉得自己准备好了。”

­　　旅途的起点在黑龙江漠河，北极村，中国最北的地方；而终点，则在海南三亚，海南岛的最南端。

­　　他的自行车很小，折叠后可以装进塑料袋里。岳凯涵说，这是他同学帮他在二手车行里淘来的。

­　　“这么小的车好骑么？”我问他，在我的印象里，骑行的大多数人都会选择比较专业的山地车，而岳凯涵却选了一辆小型折叠车。

­　　“好骑，很小很轻巧。”岳凯涵说，“一路上也有很多人问我这个问题，我就让他们试着骑我的车，结果他们都觉得很不错。”

­　　路途上，岳凯涵的自行车遇到过多次“罢工”，比如没气、爆胎等等，这些他都能自己解决。在他的大背包里，装了内胎、打气筒、布条等修车设备，除此之外，还有手机、平板、充电宝、相机等电子产品，帐篷这类的生活用品，而换洗衣服他却仅带了两套。

­　　“衣服和食物可以在路上买。”岳凯涵说。

­　　一个人上路并不孤单

­　　因为可以认识很多陌生人

­　　跨越5800多千米，经过了12个省份，岳凯涵走过了许多路，也遇到了许多人。“在我脑海里没有具体的地点这些概念，只有从哪里到哪里的一段路程。”岳凯涵说。

­　　遇到岔路口就看手机导航，迷路了就向当地人打听，一路上，岳凯涵觉得很顺利。

­　　“中国有很多好心人。”岳凯涵说，“有一次我的车坏了，一时修不好，也找不到旅馆，好心人就让我住在他们家里。”

­　　自行车罢工，弄丢背包，这些一路上的坎坷对岳凯涵来说都不是困难，“这些麻烦事都是可以解决的，而在整个旅途中，我的身体条件很好。”

­　　每个月，岳凯涵都会获得3000元的项目经费，他把这笔钱用于每天的生活开支，“相当于每天100元生活费，包括衣食住行的全部。”

­　　吃当地的食物，穿路边买的衣服，住小旅社或者当地人家里，有时甚至在帐篷里过夜，而骑车赶路，则成了岳凯涵的日常。

­　　一个人穿越中国，没有同伴，只有在旅途中遇到的一个个陌生人。一路上，许多人问他一个人是否孤独无聊，当我也这么问时，他反问我：“我们现在这样聊天，你觉得无聊么？”

­　　“在旅途上，我会遇到很多人，和他们聊天并不会无聊，反而会获得许多有趣的东西，但如果有同伴，就可能只和同伴聊天了。”岳凯涵说。