职校学生上了三年学被告知专业不存在 不转专业不能毕业

不转专业不能按计划实习

　　今年9月，学校给学生家长寄了几封快递，其中有“学籍注册登记表”等内容。但在这份表格中，可以注册的专业没有高铁乘务，“注意事项”一栏中还注明，超过学校规定期限未注册又未履行暂缓注册手续的，学校可予退学处理。

　　林阳回忆，一开始，学校要求转专业，班里大部分同学都不同意。“最初只有两三个同学签署了转专业协议”。

　　在她的印象里，后期，学校经常找学生谈话，谈“转专业的利弊”，“好多同学实在没办法了，只好同意学校的要求”。

　　林阳等多名学生表示，学校告诉她们，要么签署转专业协议，然后按照学校的安排前往武汉实习；要么就继续耗下去，到最后没有毕业证，没有学籍。未发放的补助也成了条件，学校承诺，只要学生同意转专业，就可以将没发放的国家贫困生助学金一并发放。

　　已经签了协议的30名学生，目前已经按照学校的安排前往武汉实习。但这些学生反馈称，他们实习的内容是空乘服务，每天8节课，都与空乘服务专业相关，除了化妆礼仪等课程内容，其余和高铁乘务专业没有关系，更和转专业后的旅游管理沾不上边儿。

　　这些学生还反映，一开始，学校并没明确不转专业就不能到武汉实习，也没有向学生说明到武汉后具体实习的内容是什么，只是让所有同学签署实习安全责任保证书。让他们没有想到的是，在安全责任书中，也包含了同意转专业的内容。

　　对此，季冬梅解释，考虑到这些学生虽然学籍是旅游管理专业，但以前毕竟是高铁乘务专业，对于这一专业兴趣较高，积累了一定的基础知识，且学生也强烈要求进行高铁乘务专业的实习，“因此学校在实训方面安排了空乘类的培训，因为和高铁乘务有共通之处，学生将来也能有更好的就业方向”。

　　她说，对于在实习安全责任书中添加了转专业内容的协议情况，自己并不知情。

旅游管理专业“入侵”原班级

　　目前，高铁乘务班里只剩5名同学未签署转专业协议。林阳回忆，后来，学校老师出面，同意大家继续就读原专业，但并未具体告知学籍和毕业证情况，只让她们继续回校上课。

　　这些学生回到了学校。令她们没想到的是，更加难熬的情况出现了：学校将旅游管理班的学生临时调到了林阳所在的教室。

　　从未接触过旅游管理专业，甚至连相关的课本都没有，林阳等5名学生就这样跟着旅游管理班上了4天的旅游管理课程。

　　意外还是出现了。这些学生的家长前去教室了解上课情况，拉扯中，林阳被推倒在地。因为害怕在学校也会发生类似的情况，事发后，她们一直待在家里。但按照学校的规定，学生必须按教学计划上课，否则会得到相应的处理。这些学生也不知道，怎样才能尽快结束这场消耗战。

　　为什么旅游管理班会来到林阳她们的教室？季冬梅表示，目前，这5名学生已自动放弃实习，但学校为了对她们负责，依然给她们开设相关课程，让她们正常上课。

　　“按照学校正常的教学规划，目前相关的专业课程已经全部结课，现在只能安排这5名学生进行一些例如语文、英语等人文类的课程，因为教室场地有限，只好安排她们和旅游管理班的学生一起上课。”她说。

　　程晓的家长告诉中国青年报·中青在线记者，事实上，去该校读书时，程晓最开始被录取到了经济贸易系社区管理与服务专业，但在学习还没满1年的时候，学校在家长不知情的情况下，将他转到了高铁乘务专业。

　　“当时学校说，由于社区管理与服务专业的班级学生太少，为了减少成本，要将所有社区管理与服务专业的学生转至高铁乘务专业。孩子觉得高铁乘务专业也挺不错，加上还有两年学习时间，同意了学校的要求。”但未曾想，被要求转专业的事情又一次发生了。

　　季冬梅称，高铁乘务班30名学生已经转了专业，只有5名没转，证明学校的处理方式还是能够被大部分的学生和家长所认同，是合情合理的。“在学校方面，已经把这一事件对于学生利益的损害降到最小了”。

　　至于学生的损失，季冬梅表示自己没办法给出意见，这件事也不是自己能解决的。“出现问题确实是学校的错，学校在努力处理和解决，如果学生和家长不配合，那也没有办法，高铁乘务专业已经不存在了。”

　　中国青年报·中青在线记者致电收购该校的北京北方投资集团，对方称对此事并不了解，随即挂断电话，再拨打一直无人接听。记者又联系到明达职业技术学院副校长周凯猛，在说明自己的身份及咨询的相关问题后，他挂断了电话，之后多次拨打均未接通。

　　“到现在学生和家长没有一点儿选择权，学校让学什么专业，学生就得学什么专业，如果不听学校的安排，就不发毕业证，也没有学籍。我们根本没有途径表达自己合理的诉求。”程晓的家长表示很无奈，“从没想过送孩子去学校读书竟成了这个样子！