厦门飞北京航班飞行途中系统报警 备降合肥乘客安全转移

飞机在飞行途中系统报警备，国航否认网传驾驶舱冒烟，乘客均被安全转移。

　  闽南网3月25日讯 好在备降后，机上无人受伤，118名乘客均被安全转移。至于系统报警的原因，中国国际航空公司称，具体原因还在调查中。

　　昨天上午9点10分，航空自媒体@FATIII发布微博，称“一架由厦门飞往北京的波音738客机刚刚挂出7700紧急代码。该航班号为CA1802，注册号为B-1987，飞机目前在安徽省境内，距离合肥不远。”

该CA1802航班，租自山东航空公司（图片来自@FATIII微博）

　　微博一出，不少网友都担心不已。好在，十几分钟后，该航空自媒体又公布飞机最新情况，称国航网站显示，该航班已经于09：17备降在合肥机场。

　　随后，海都记者也向合肥机场的工作人员证实，该航班确已安全备降新桥机场。

　　CA1802航班属于中国国际航空公司，机型为波音737-800，于当天上午7时52分起飞，预计10点半左右到达目的地北京。

CA1802航班挂出7700代码（画圈处），是指遇到特殊紧急情况

　　记者从国航了解到，这架飞机是他们从山东航空租赁的，因此机身喷涂的是山东航空的LOGO。这架飞机山东航空去年中旬刚刚引进，机龄不到1年，是非常新的飞机。

　　昨日下午，中国国际航空公司宣传部相关负责人介绍，飞机在飞行过程中出现系统报警，为确保安全，机组决定选择就近的合肥机场备降。作出备降决定后，国航CA1802航班挂出7700紧急代码。

　　据介绍，所谓7700紧急代码，指的是飞行员在飞行途中，遇到特殊紧急情况。

　　据了解，备降后，人机平安，机上共有118名乘客，已进行妥善处置，大部分已陆续改签前往北京。该负责人说，飞机起飞前机组人员已经进行了检查，确认没问题后才起飞。

　　飞机为何会出现系统报警？网上流传是因右侧驾驶舱出现故障，一个零部件突然冒出烟雾所致。对此，中国国际航空公司宣传部负责人给予否认，并称因在合肥没有分公司，他们已从就近的分公司派遣维修人员前往检查和维修，具体原因还未查出。

　　□延伸阅读

　　飞机备降的情况相对常见

　　厦门空管站区域管制室副主任邓海昆介绍，CA1802航班备降合肥新桥机场，与紧急迫降的情况是不同的。

　　邓海昆说，从概念上说，备降是指因为目的地机场条件不适合降落而选择降落在其他的备选机场；而迫降是指飞机因特殊情况不能继续飞行时的被迫降落，通常是在飞机燃料用尽、机上起火、出现重大故障等情况下进行。

　　从概率上说，备降比较常见，发生的概率较高，每个航班起飞前都会向沿途各保障单位拍发一份飞行计划报，如果飞机不适合降落目的地机场可备降在其他机场。比如雷雨季节因为天气原因，航班短时间无法降落，机长可决定选择盘旋等待或者在其他机场备降。而迫降的概率则较低，“99%的飞行员一辈子可能都没有遇到过”，邓海昆表示，迫降的地点也不同于备降，备降是降落在其他机场内，而迫降可能降落在场内或场外。（海都记者 陈志坚 杨阳）