仙岳高架今日桥面全线试通车 五条匝道桥连接两快速路

匝道桥 怎么走？

　　从仙岳路翔安隧道方向往成功大道演武大桥方向

　　从成功大道枋钟路方向往仙岳路翔安隧道方向

　　从成功大道演武大桥方向往仙岳路翔安隧道方向

　　从仙岳路翔安隧道方向往成功大道枋钟路方向

　　从成功大道枋钟路方向转入仙岳路

车速 限多少？

　　立交桥桥面主线限时速80公里，立交桥匝道限时速40公里。准备变向的司机，应提前放慢车速，靠右侧行驶，注意观察交通标示牌。

记者昨日拍摄的仙岳路成功大道立交。（本组图/本报记者 王协云 摄）

立交桥桥面主线限时速80公里。

　　今日凌晨零时前后，仙岳路高架桥上，台湾街路口和金尚路口附近的水马被撤去，同时5条新建匝道桥上的施工围挡也被搬走，仙岳路与成功大道立交改造提升工程实现桥面全线试通车。建设单位计划在4月10日前完成地面道路的改造，届时工程将全面完工。

　  五条匝道桥连接两条快速路

　　仙岳路与成功大道共同构成了厦门岛内路网的主骨架，是东西向、南北向两条城市快速路。然而，这两条快速路的交会处——仙岳路的台湾街口至金尚路口段，却是全市最大的“堵点”之一，成为两条快速路的瓶颈。为了解决这一问题，按照市委市政府的部署，我市从去年5月开始实施仙岳路与成功大道立交改造提升工程。经过各参建单位9个月的不懈努力，工程上部已全面完成，提前投入使用。

　　这项工程在仙岳路高架和成功大道之间，新架设了5条匝道桥，为车辆在两条快速路间转换提供了方便；工程还在仙岳路的台湾街路口至金尚路口之间架设了近1300米长的高架桥，使仙岳路的全程高架延伸到金尚路口以东，提高了仙岳路的通行效率。仙岳路与成功大道交叉口附近由此形成上、中、下三层全互通的立体交通系统，有效疏解车流。特别是在两条快速通道之间转换的车辆，不需要再下到地面，直接在“空中”就可利用匝道桥变向，能大大减少仙岳路地面的交通流量。

　  显著提升路面使用效率

　　工程全面完成后，仙岳路台湾街路口至金尚路口段的交通拥堵问题将得到有效缓解，交通安全隐患大大减少，路面使用效率将显著提升，同时地面交通也将得到极大改善。根据测算，改造后该路段的通行能力将由原来的每小时11000辆次提升至每小时19000辆次，通行能力提高70%以上。

　　市政建设开发总公司工作人员提醒，5条匝道桥纵横交错，有些复杂，驾车者在不熟悉的情况下可能会走岔。因此，准备在这个路口变向的司机，提前要放慢车速，靠右侧行驶，注意观察交通标示标牌。不要在匝道桥入口附近突然变道，以免造成交通隐患。（记者 殷磊）