厦门第一码头实施封闭式管理 禁止社会车辆停放

　　昨天起，第一码头实施封闭式管理，码头作业区仅允许为渡船装卸货物的车辆进入。

　　小木船收购也有新进展，华贞辉公司绝大部分渡船昨天已正式签订收购意向书。

　　第一码头禁止社会车辆停放

　　昨天起，第一码头实施封闭式管理，日常管理工作由第一码头船管站负责。第一码头当日发出渡船6艘次，其中货运3艘次、海上放生3艘次。

　　根据相关规定，码头作业区仅允许为渡船装卸货物的车辆进入，不允许社会车辆停放，不允许摊贩在码头作业区摆摊设点。码头作业区晚6时至早8时开放通道允许过往行人通过，其他时间段关闭通道，非渡船相关人员不得进入渡口。“这里实施封闭管理后，野导或拉客仔将没法再把游客带到这里来。”厦门港水路运输管理处副处长刘寿峥说。

　　此外，整治办协调裕景兴业公司（第一码头裕景中心工地），该公司主动承担建设渡口行人专用通道，并改造栅栏、大门和修补硬化破损路面，有效保障了渡口封闭式管理。

　　多数渡船昨签订收购意向书

　　昨天下午，海沧街道群众工作组在贞庵村与船主商谈收购事宜，华贞辉公司绝大部分渡船正式签订收购意向书，群众工作组将继续做好剩余个别渡船船主的工作。

　　与此同时，海沧街道将指导船东代表抓紧筹建新的船运公司，将海沧区现有3家渡运企业有机整合，及时帮助协调解决新公司成立过程中遇到的困难和问题。

　　对于涉及“12·20”阻挠执法事件的6艘木质客渡船，现已全部被控制。针对2艘尚未暂扣至高崎避风坞的渡船，考虑到其船主已同意签订收购协议，海沧区和港口管理局协商决定，暂不对2艘违法渡船实施证据登记保存。但2艘违法渡船签订收购协议后，由海沧区立即对船舶实施拆解。