厦门岛内公共自行车系统一期工程全面开工

　　闽南网12月5日讯 厦门岛内公共自行车道一期建设已全面开建，其中环筼筜湖片区公共自行车道正式开建。昨天，厦门市规划委副主任王伟接听市长专线，向市民解答岛内外公共自行车道的规划与建设情况。

岛内公共自行车系统一期工程分布图

　　岛内

　　一期设置321个服务点

　　王伟介绍，根据规划，岛内公共自行车系统一期工程中的双向43.1公里的筼筜湖公共自行车系统，将经过片区10余条道路，东西向，湖滨南路、北路，禾祥东路、西路，仙岳路从湖滨西路到莲岳路段都包含在内；南北向，湖滨东路、湖滨中路、白鹭洲路、湖滨西路，将利用辅道或人行道改造出自行车道。

　　另外，目前湖里高新技术园区至软件园公共自行车系统已基本完工，投入使用63个服务点，投入公共自行车1000部。其他线路，除莲前西路—莲前东路公共自行车系统工程还暂未开工外，前埔—软件园二期—五缘湾片区长42.3公里、61个站点，金尚路12.8公里、65个站点，云顶路（五缘湾至东坪山）10.6公里、24个站点，均在建设当中。

　　据悉，一期工程完成建设后，双向自行车道合计长度将达到136.2公里，设置有321个公共自行车服务点，初步形成岛内公共自行车系统。

　　除了一期，岛内明年还计划开建二期共4条线路，总长约107公里。其中，湖里中部片区将建42公里的自行车道，湖里西部片区将建成35公里车道。

　　王伟介绍，目前，二期工程正在开展前期工作，具体的站点数量和设置还未最终确定。

　　岛外

　　海沧已建成44.8km自行车道

　　对于岛外的公共自行车系统建设，王伟表示，岛外海沧、集美、同安、翔安也将陆续建设公共自行车系统。

　　王伟说，未来岛外公共自行车系统将以各个新城为重点，以轨道站点为中心，建设兼具交通出行与连接休闲绿道双重功能的自行车道与公共自行车系统。

　　据介绍，目前海沧生活区已建自行车道44.8km，已投入使用100个站点，投入公共自行车2000部。

　　□相关链接

　　厦门将建成 “9+12+N”自行车道网

　　厦门公共自行车系统主要服务于中短距离通勤出行、公共交通出行“最后一公里”及旅游、休闲、健身等功能，为轨道、BRT和常规公交的接驳换乘，形成“自行车+公交”的公交体系。

　　根据公共自行车系统规划，厦门岛将建成由“9条一级自行车道+12条二级自行车道+若干条3级自行车道”组成自行车道骨架网络。对此，厦门全市新建道路均要同步建设自行车道，同时，满足条件的既有道路在改造时，应通过辅道和人行道改造出自行车道。

　　9条一级自行车道：环岛自行车道、环筼筜湖、筼筜湖—中山公园—植物园、筼筜湖—狐尾山—仙岳山—圆山—薛岭山—五缘湾、筼筜湖—松柏湖—吕岭路、五缘湾—湖边水库—东坪山、湖边水库—虎仔山—环岛路、枋钟路—金尚路、环东坪山

　　12条二级自行车道：湖里大道-枋湖北二路、仙岳路、湖滨北路、湖滨南路、莲前路、厦禾路、嘉禾路、白鹭洲路-公园东路-镇海路、湖滨中路、湖滨东路、枋湖东路-金泰路、金山路