集大走出的两名船长 首次随舰护航亚丁湾、索马里海域

　　昨天上午，中国海军第十九批护航编队从青岛某军港解缆起航，奔赴亚丁湾、索马里海域接替第十八批护航编队执行护航任务。

两位船长冯荣松（左）、方琼林（右）合影。（集美大学供图）

 

　　第十九批护航编队由导弹护卫舰临沂舰、潍坊舰和综合补给舰微山湖舰组成，编队含2架舰载直升机、数十名特战队员，共700余人。其中，临沂舰、潍坊舰是首次执行护航任务。值得一提的是，首次执行任务的两支新型导弹护卫舰，其护航船长都与厦门有关——临沂舰护航船长冯荣松、潍坊舰护航船长方琼林都是集大航海学子。

　　资料显示，冯荣松于1993年毕业于集美航海学院（现集大航海学院前身）2005年任船长，现为泉州海事局泉港海事处执法大队副大队长。方琼林2001年从集美大学航海学院毕业，毕业后就职于中海集团，2010年始任船长，现任教于集美大学航海学院。

　　事实上，这并不是集大人第一次参加亚丁湾护航。2010年，集大第一次参与中国海军的亚丁湾护航编队，2010年6月28日，集美大学航海学院院长邵哲平登上中国海军第六批护航编队的“兰州号”导弹驱逐舰，他参与解救过被索马里海盗劫持了4个多月的新加坡籍“金色祝福”轮等商船，驱逐疑似海盗小艇19次，被交通运输部海事局授予二等功。集大航海学院船艺教研室教师张兴杰，2012年11月随中国海军第十三批护航编队执行任务，担任衡阳舰的船长。第十三批护航编队历时196个日夜，圆满完成亚丁湾、索马里海域护航和欧非五国出访任务。

　　【释疑】

　　A、护航船长有哪些职责？

　　护航船长一般来自海事系统和航海院校，在与海军护航官兵共同执行护航任务的过程中，船长可谓“责任重大”，具体职责包括要与交通部搜救中心和香港海事局沟通接收护航信息，做好接受船舶护航申请、与船舶沟通联系；进行船舶信息核实、船舶编队组织等工作，为海军护航舰艇制定护航行动方案，及时提供准确信息，确保护航的顺利。

　　在亚丁湾等特殊区域，护航船长还要结合海盗活动特点规律，向护航舰艇建言献策，并针对被护船舶在航渡过程中发生装备故障等情况，及时提出建议。 

　　B、大学教师为何能登上军舰？

　　大学教师之所以能登上军舰参与驱逐海盗，源于交通运输部对航海类院校培养航运人才的重视——从第四批护航编队开始，交通运输部从全国各地的航海类院校选拔老师参与中国海军的护航行动。

　　【新闻背景】

　　亚丁湾护航

　　亚丁湾是位于也门和索马里之间的一片阿拉伯海水域，是船只快捷往来地中海和印度洋的必经地，也是索马里海盗经常出没的地方。

　　从2008年12月26日中国海军派出首批护航编队后，中国海军先后18次派出50多艘舰艇，远赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，为5820余艘中外船舶安全实施护航，保持着被护船舶和编队自身“两个百分之百安全”的纪录。

　　【小资料】

　　临沂舰

　　舷号547，是中国自行设计建造的新型护卫舰。2009年12月8日开工建造，2011年12月14日下水，2012年10月30日服役。舰长134米，舰宽16米，高35米，标准排水量3850吨，最大航速不小于27节，续航力4000海里，自给力15昼夜，抗风力大于12级。

　　潍坊舰

　　舷号550，是中国自行设计建造的新型护卫舰。2011年3月开工建造，2012年7月下水，2013年6月服役。舰长134米，舰宽16米，高35米，标准排水量3850吨。