鼓浪屿电瓶车乱象整治 “限行限数”电瓶车获点赞

　　给市民创造更加安静安全的环境，给游客提供更多休闲活动的空间——整治鼓浪屿电瓶车乱象，显然顺应了岛上的民意。昨日，鼓浪屿电瓶车专项整治即将启动的消息经本报报道后，居民和游客纷纷联系记者，为鼓浪屿整治提升行动中“限行限数、还路于民”点赞。

　　在岛上乱窜的电瓶车总会给居民游客带来惊吓。（记者 黄嵘 摄）

　　记者也在采访中了解到，2007年至今，岛上没有批过新的营运车辆，也就是说，近7年来岛上新增的营运电瓶车，一概属于无证上路。

　　【上海游客】

　　发现鼓浪屿的美 要一步一步慢行

　　鼓浪语文化社群组织者白毅、厦门“白话字”守护者林世岩、原住民谢达先等“老鼓浪屿”，无疑是一片“点赞”声中的代表。长期以来，他们通过各种渠道，不断呼吁规范岛上电瓶车。

　　“鼓浪屿的道路都是按步行道设计的，而且小路多、坡度大，这几年来游客暴增，道路资源更加稀缺，承载不起那么多电瓶车。而不少电瓶车长期以来随性惯了，速度快、不让人、险象环生，有时甚至撞到人。”白毅说。

　　谢达先则从自身的体会出发说，鼓浪屿居民老年人多，电瓶车的鸣笛声刺耳，往往让老人家担惊受怕。

　　在龙头商圈某精品店打零工的张辰钰对电瓶车同样怨气连连。三个月前，刚刚毕业的张辰钰选择来鼓浪屿，就是憧憬于“海上花园”的温馨，可当他第一次沿着海岸线上班、刚想闭上眼深呼吸一下时，身后突然窜出几辆观光电瓶车，顿时大煞风景。“除了保留必要的配备外，能减就该大力减。”他说。

　　因电瓶车不礼让而在鼓声洞摔伤的上海游客周冰女士，也对电瓶车整治大加赞赏。她觉得，鼓浪屿真正的美，是需要脚踏实地一步一步才能体会到，电瓶车过多破坏了这种“精品游”的理念。

　　【部门回应】

　　整治电瓶车乱象 有法规可依

　　在为专项整治“点赞”的同时，人们也注意到，《关于规范鼓浪屿风景名胜区电瓶车管理的通告》中有这样一句表述:“厦门市公安机关按照《鼓浪屿风景名胜区交通管理办法》对景区电瓶车实施有效管理。”

　　这意味着，本次专项整治的依据，是2007年出台的《鼓浪屿风景名胜区交通管理办法》（下简称《管理办法》）。

　　记者查阅《管理办法》及其他相关资料发现，当时政府部门已对岛上电瓶车数量、行驶时间和路线有所限制。根据《管理办法》规定，岛上电瓶车必须向公安机关申请“景区通行标识”方可行驶。

　　不过，记者从公安机关了解到，《管理办法》施行以来，岛上没有批过新的营运车辆，因此2007年至今，岛上新增的营运电瓶车，一概无证，都是不合法的存在。

　　“依法依规对电瓶车乱象进行整治，正是鼓浪屿整治提升积极回应居民和游客呼声的具体表现。”林世岩说。