万吨散货船搁浅 救援过程就像蚂蚁大象在拔河（图）

　　散装船“拓展5”轮昨天中午12点在航经猴屿东航道时，因偏离航道搁浅。今天上午10点半，一艘货船到达事发点，转移船上的煤炭。

　　■搁浅货轮。 刘东华 摄

　　截至发稿时，货轮仍停在原地，附近海面无油污，船舱油舱等无破损、无泄漏，无人员伤亡。该货轮的各种减载措施正在进行中。

　　由于该货轮偏离航道，对其他船只的进出未造成影响。 

　　该货轮为宁波籍散货船，总吨25891吨，船长185.84米，从秦皇岛装载43046吨煤炭至厦门，船上有21名船员。搁浅前准备进港，靠泊东渡石湖山码头。

　　接到报警后，厦门海事局紧急启动搜救预案并展开救助行动，调遣“海巡0802”、“海巡08171”等4艘拖轮和“通海油6”油污应急船到现场救援。

　　昨天下午2点11分，四艘拖轮仍无法让该货轮脱浅。厦门海事局立即研究相应措施，转驳船上存油，防止溢油事故发生，并督促船方拟定减载方案。

　　昨晚11点10分，货轮上的存油基本转移完毕。

　　船主已与一家船公司达成协议，对方今天派出货船转运货轮上的煤炭。其间，“海巡0802”和“海巡08171”以及“通海油6”仍在现场戒护。

　　厦门海事局相关负责人说，类似事故在厦门港水域不多见，2011年，一艘油轮也因偏离航道搁浅。

　　【现场】

　　目击者描述救援过程:就像蚂蚁大象在拔河

　　不少市民目睹了这艘货轮搁浅及救援过程。

　　昨天中午，读者陈先生致电本报市民热线5589999称，海湾公园附近的海面上，有一艘货轮似乎搁浅了，四艘拖轮来都没能拖走，周围的海水黄了一片。

　　陈先生说，他就住在附近的高楼上，对船只进出港的情况十分熟悉。将近中午12点的时候，这艘货轮停在灯塔附近，刚开始他并没有留意，15分钟后，货轮仍停在原地，灯塔附近有不少礁石，他估计这艘货轮是搁浅了。

　　接报后，记者立马赶往现场。记者在岸上看到，货轮仍处于搁浅状态，船体向船尾方向倾斜，甲板上似乎没有货物，也没有人活动。4艘拖轮聚集在船尾一侧，正在展开救援。货轮周边400米的海面上，海水被泥沙染成黄色。

　　货轮搁浅位置的正对岸有间酒楼，记者前去了解情况。酒楼员工告诉记者，将近中午12点，店里有不少客人在吃饭，大家都看到有艘大货轮停在海面上，都没怎么留意。后来再看过去，发现有点不对劲，船体似乎朝船尾方向倾斜，尾部好像要沉到海里了，大家这才确定，货轮肯定是搁浅了。不久，陆续来了4艘拖轮，在货轮周围来回尝试。可两个多小时过去了，货轮始终一动不动。在岸边看，一艘拖轮的长度仅为大货轮的六分之一，“救援过程就像蚂蚁大象在拔河”。

　　记者在岸边继续观察到下午4点，货轮的姿态仍未发生任何改变，不过，由于退潮，看起来不如此前那么危险了。