北站指示牌乱象报道引重视 将开协调会讨论整改方案

　　“要么找不到人，要么找不到车，到北站接人就像走进了迷宫。”昨日，晨报报道了厦门北站指示牌杂乱无章，让市民和游客无所适从的问题，引起广大读者强烈反响和相关部门的高度重视。

　　据悉，集美区建设局、厦门北站枢纽中心管理有限公司等将于今日下午专门召开协调会研讨方案，尽快进行整改。

　　为方便市民前往北站接送客人，晨报特别制作社会车辆进出北站地上和地下停车场线路图，供读者参考。

　　读者吐槽

　　“本地人都出不了站”

　　“我们本地人都出不了站，外地人就更费劲了。”读者林先生致电晨报热线8080000反映，前一段时间，他乘动车到北站，刚出站发现地面广场的出口被几排铁栏杆围住，无法直接到达珩圣路，其他出口的标识又不明显，他只好拖着沉重的行李在北站绕了几圈，最后又退回出站口乘电梯回到出发层。

　　据了解，该处设置铁栏杆主要出于两方面考虑：一是为了给BRT快速公交车让路；二是避免珩圣路上人车混流造成交通危险。出站的旅客要和接人的社会车辆会合，只能通过南广场地下通道进入地下停车场或者地上停车场。不过，记者注意到，相关标识并不清晰，有些临时指示牌损坏也未及时维修。

　　读者王女士来电反映，由于担心地下停车场标识不清晰找不到车，她不敢将车停在下面。因此，她到厦门北站接人时将车开上了出发层，但是很快遭到执法人员驱赶。“我朋友在出站口转了半天，我又找不到停车的位置，最后把车开出北站上高速去了！”

　　部门回应

　　将开协调会讨论整改方案

　　据了解，厦门北站地下商业广场与厦门国际茶港城的物业管理单位是厦门北站枢纽中心管理有限公司。昨日下午，该公司相关负责人徐女士向记者表示，地下停车场内的一些指示牌确实不够清晰，他们会重新聘请设计单位进行规划，减少对旅客停车、出行造成的困扰。徐女士还告诉记者，地面停车场及其相关指示牌还未移交，目前仍由集美区建设局负责。

　　对此，集美区建设局交通科负责人黄先生称，厦门北站北广场因涉及拆迁问题还未建成，目前南广场内的很多配套设施是临时过渡性质的，很多指示牌没办法固定，因而才会出现指示牌参差不齐的现象。

　　黄先生表示，针对晨报曝光的问题，集美区建设局、集美区财政局、集美区城发公司和厦门北站枢纽中心管理有限公司等将于今日下午召开协调会，研讨整改方案。同时也将形成一套长效机制，对北站交通配套设施进行有效管理。