厦门六条举措整治客渡船 须停靠黄家渡码头

■木船乱象被曝光后装上了防护栏杆。

■检查客货混载。

■检查救生设备。

　　无营运证，无栏杆，那就退出码头，不许营运！今天上午8点半，在第一码头，市水运处十余名执法人员现场执法，针对晚报报道的厦鼓海域木船无证运营、无栏杆、救生设备不齐全以及人货混装问题，进行大检查。同时，海沧区委区政府高度重视，由区经贸局、农林局、海沧街道、边防派出所四家单位组成联合检查组，驻点嵩屿码头，随时进行检查。

　　今天上午8点半，记者随同执法人员来到第一码头，现场已经停泊了五六艘客渡船，装货的装货，载客的载客，未发现客货混装的。

　　记者看到，现场的船舶都装上了铁栏杆。“铁栏杆都是昨晚连夜安装的。”船东说，不过装货物又得拆下来，一载客就得装，很麻烦。

　　上午8点50分，闽客渡1402客渡船原本停靠在码头旁，发现执法人员来了，没有载货也没载客就开走了。

　　市水运处表示，他们今天主要在高峰期进行执法和劝导。

　　【六举措整治客渡船】

　　坚决杜绝人货混装 须停靠黄家渡码头

　　昨日下午，市港口管理局局长吴顺彬召开紧急会议，确定整治行动方针，即通过“安全有序、规范管理、客货分离、转型升级”等几个步骤开展。

　　市港口管理局水运处副处长刘寿峥接受记者采访时表示，针对客渡船存在的混乱现象，将组织执法人员到现场，对每一艘客渡船进行严查。初步方案为:

　　严格要求客渡船守法经营，严查无证经营；

　　根据核定载客量，严禁超载；

　　杜绝人货混装，即载客不载货，一箱货都不允许运载，载货则不允许运客；

　　所有船只必须配备救生衣，按照船级的要求，加装防护栏；

　　必须停靠鼓浪屿黄家渡码头，不得随意停靠；

　　严禁与野导挂钩拉客，肆意抬高票价。同时要明码标价，且不准将前往轮渡客运码头的游客拦上第一码头的客渡船。

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