厦门火车站改扩建工程进展 南站房屋面工程将完工

　　南站房建设已到屋面工程阶段，争取7月15日前完工。屋面工程结束后，将做外墙维护，随后内装修。之后，就可搬入设备了。7月15日前也将完成高架候车室楼面板工程。

　　离厦门火车站恢复部分客运只剩下200多天，火车站改扩建工程进展如何？记者昨日了解到，火车站的“脊椎”———高架候车室，将于7月中旬完成楼面板工程。

　　[南站房]

　　已到屋面工程阶段

　　按规划，2015年1月15日，火车站南站房和相关市政配套设施将投入使用。只剩下200多天，施工单位制定了“会战200天，打赢春运交付运营攻坚战”的方案，对各个工程的时间节点进行了安排。

　　市民们看到的“白鹭展翅”就是南站房，站房主体已显现出来。记者了解到，南站房建设已到屋面工程阶段，屋面板为铝锰合金材料，争取7月15日前完工。屋面工程结束后，将做外墙维护，随后内装修。之后，就可搬入设备了。

　　而北站房桩基工程已完成50%，争取7月底完工。

　　[高架候车室]

　　下月完成楼面板工程

　　厦门火车站改扩建核心工程———高架候车室也已经在施工。今后，旅客可从高架候车室下到站台。高架候车室的作用就相当于人的脊椎，起到连接南北站房的作用。预计7月15日前，施工方将完成高架候车室楼面板工程。从8月起，高架候车室的上部结构开始施工。

　　[地铁预留工程]

　　正在进行竖井施工

　　市政道路工程由站平一路（已命名为站南路）、站垂1路—4路（已分别命名站西1路、站东1路、站西路、站东路）、金榜路共6条道路组成。站垂1路—4路以下穿形式建设，形成站区立体交通格局。而下穿通道铁路红线范围内已施工67%，目标是7月底主体完工。

　　值得一提的是，地铁进车站预留工程将与车站主站房同步施工，对接规划中的轨道交通5号线，明年1月完成。由于地铁将贯穿整个厦门火车站，横穿厦禾路、北站房、南站房直到南广场的末端，一旦铁路恢复运营，再挖地铁隧道就比较难了。记者了解到，目前地铁预留部分正在进行竖井施工，南面竖井已经开挖，北面正为竖井做准备。