“海贝思”走后 厦门北站筑三道防线阻挡积水
到北站抓鱼、到北站看海……今年的第一场台风“海贝思”走了，却让深陷内涝危机的厦门北站备受瞩目。
昨日，导报记者从市政部门获悉，随着北站积水慢慢退去并渐渐恢复正常，多个部门也同时联动，共同制定了北站防水“三道防线”计划，试图挽救近几个月以来几乎逢雨必涝的脆弱车站。
修补管道大水泵来帮忙
根据集美新城指挥部相关负责人的解释，北站之所以被淹，一方面因北广场施工，部分管道、管线系统没法闭合，有些排水管不能排水所致；另一方面，北站后面岩内村的雨水原本要通过北站广场下的排水管排出，但因管道被施工挖破，导致村内雨水无法排出，从而全都涌入池塘导致决堤，殃及北站。
到昨天为止，北站负一层南出站口已无积水，污垢也被清理，出站口恢复正常使用。
针对北站的排水难题，导报记者从市政部门获悉，集美新城指挥部已协调市规划、水利、市政等15个部门，召开防涝协调会，并制定了一些应急措施。
对于北站地下破损的管道，将采用顶管的方式实施修补，并对地下排水管道进行疏通，目前施工队已进场，这两天就将动工，工期预计一个月。
在此期间，为应对随时可能到来的大雨，北站将采用24小时不间断方式，在管道破损部位安排几台大功率的抽水泵进行应急抽排，目前抽水泵已就位。
高筑挡水墙挡住积水
仅仅是修补管道显然不够，15个部门研究决定，北站还将以北广场东面的临时排洪渠为第一道防线，对其进行提升加固，在岩顺路地下市政管网通畅的情况下，洪水就可以通过排水渠汇入市政管网。
同时，为防范岩顺路市政管网不通畅，将加固北广场旁的水坑，以此为第二道防线。此外，相关部门还决定，要在北站加固堤坝，并在北站北广场外围增设1.5米高、125米长的挡水墙，以保证第二道防线失守后，还有时间差进行抢险抽水，防止北站内部再次出现险情。
记者手记
应急措施很必要但治标不治本
细心的市民早已发现，几乎每逢大雨，北站都会发生不同程度积水，仅北站附近的地下通道就不止被淹一次。
这次，在相关部门联动下，虽然制定了应急措施，但从北站多次被淹的惨痛经历看，仍然有许多教训值得深思。
一方面，北站实施改造前，相关部门早该考虑到工程会破坏原有排水系统。但从几次被淹经历来看，这方面仍然欠缺预见性。
其二，为何总要到北站被淹多次以后，才引起部门重视？
应急措施只能解决一时之痛，如何通过系统的排水改造来一劳永逸，避开积水，才是更为核心的问题，毕竟，应急措施只治标，远不能根绝后患。
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