明年7月厦门动车直达广州 东南沿海铁路全线贯通

　　闽南网12月27日讯 早饮厦门茶、午食潮州菜、晚赏深圳景，厦深铁路的开通让这一设想成为现实。昨日，南昌铁路局在厦门召开新闻发布会。厦深铁路将于12月28日正式开通运营，厦门到深圳间的最快旅行时间由原来的13个小时压缩至3小时34分。至此，我国“四纵四横”快速铁路网规划中的重要“一纵”东南沿海铁路全线贯通。明年7月前，还有望开通福州以及厦门直达广州的动车。

　　此外，厦深铁路沿线的旅游市场已悄然发生变化，不少旅行社已不推深圳游汽车团了，香港动车游报价比飞机团降千元左右。省旅游局相关负责人表示，福建高铁游，将形成一个辐射近10亿庞大旅游消费群体的黄金旅游区，旅游产业发展进入了“高铁+环海峡旅游圈”新时代。

1.东南沿海3小时经济圈

　　28日上午9时，厦深铁路首趟动车将从厦门北站出发，于12时40分到达深圳北站，这趟车采用CRH2A型动车，有16节车厢，目前首趟车的车票已售罄。

　　开行初期，运营时速200公里，将安排开行动车组列车34对，其中G字头动车组列车3对、D字头动车组列车31对。

　　厦深铁路的开通结束了沿线漳浦、云霄、诏安、饶平、普宁、陆丰、汕尾、惠东8个县市不通铁路的历史，它将珠江三角洲地区与海峡西岸经济区连接起来，将形成东南沿海3小时经济圈，必定对区域经济的整合和优化产生深远影响。

　　南昌铁路局有关人士介绍，最迟明年7月，将开行福州以及厦门直达广州的动车。现在如果市民搭乘动车去广州，需在深圳北站出站后，重新进站，换乘深圳北站到广州南站的广深港高铁。每天往返的班次很多很密集，不过市民购票时，要预留好30分钟的换乘时间。

2.广深游汽车团或将消失

　　厦深铁路通车，最直观的影响，除了速度外，就是旅游了。目前，福州不少旅行社已经不推广东以及深圳游汽车团了。福建省旅游公司相关负责人表示，预计动车开通后，汽车团将消失。

　　目前广东线的动车游一般一人在1000~2000元之间，比双飞要便宜近千元。

　　“现在我们正在重点推荐长隆。”康辉旅行社境内游的相关负责人章良说，虽然这个时节是广东线的旅游淡季，但泉州的旅行社还是纷纷增加广东动车游线路，深圳、广州、珠海、梅州都是主要的旅游线路。现在旅行社开辟了多条广东线路，先是以一些知名景点为重心，向周边延伸线路，一般都是4~5天的旅程。

　　由于泉州的港澳游一向比较热，不少旅行社也推出港澳深圳动车游，以传统的热门线路来带动新线路。

3.将迎广东游客大幅增长

　　相对于组团出去，泉州旅行社对地接业务更加期待。

　　“广东是泉州旅游主要客源地之一，但以前一直以自驾游居多，动车开通以后，将会带来更多类型的客源。”泉州市旅游局局长张锡坤说，福厦、温福铁路通车，带来了长三角游客市场大增长。厦深铁路开通，打通了两地的快速通道，也有可能带来广东客人的大幅增长。为了吸引动车来客，泉州市旅游局在两三个月前就与厦漳的旅游部门一起，做了高铁沿线专场推介，目前，又随省旅游局在广州做推介，未来将联合南方卫视，策划一系列面向广东、港澳台的电视宣传。

　　不少旅行社也已开始对接广东旅行社，推荐泉州的旅游资源。“我们对广东的地接主要推荐3~4天的线路。”章良说，现在主要想带广东游客游玩的，都是较成熟的景点，像清源山、闽台缘博物馆之类，其他的景点，会在客源逐渐增加以后，再逐步延伸。

4.“高铁+环海峡旅游圈”新时代

　　随着向莆铁路、厦深铁路的开通和合福铁路的建设，三大“高铁旅游圈”呼之欲出，福建已迈入全新的高铁旅游时代。

　　省旅游局相关负责人表示，《2013~2015年福建高铁旅游发展规划》正在编制中，福建省正着力打造1~2小时、3~5小时、6~10小时的“三大高铁旅游圈”，构建“三大高铁黄金旅游走廊”。

　　据介绍，厦深高铁串五地——粤港澳闽台，随着昌福、厦深等高铁的开通，旅游需求将大幅增长。福建应把握高铁对省域旅游的影响，借助厦门邮轮母港优势，推出“高铁一程，两岸一家”等旅游线路，打造“环海峡旅游圈”。（本网记者 薛辉 李进 朱丽萍 沈雪燕）