厦门北站出租车乱象卷土重来 配套设施还不完善

厦门北站有候车场出租车不停,偏偏挤占主干道，甚至霸占斑马线。

TA们为城市减分

　　厦深铁路月底将开通。明年春运前后，厦门站将封闭施工，所有动车都将转移到厦门北站运营。面对即将到来的客流高峰，厦门北站出租车营运管理这一“老大难”问题更加凸显。为此，厦门市交通运输局13日发出通告，严禁的哥拒载、议价、拼客、站外甩客等，并安排交通执法人员在现场监管。

　　一周即将过去，此次整治效果如何？记者近日走访发现，有执法人员在场时，出租车运营秩序就改善了不少，可一旦执法人员离开，现场就会乱成一团，各种乱象卷土重来。

记者调查
路边违停争夺客源

　　昨日10:40，记者在厦门北站看到，车站北侧的出租车停车场内空出了一大半车位，而进出口处却被四五辆出租车堵住，后面赶到的出租车已无法驶入停车场，于是就直接停在主干道珩圣路上。

　　记者观察发现，半小时内有10多辆出租车和私家车停在这条路两边，甚至连斑马线也被出租车“霸占”，出租车司机下车三五成群聊天，而公交车则只能在一个车道上小心翼翼地往前挪。

　　“这里不是禁止停车吗？”面对记者的疑惑，几名司机不以为然地说：“这里接客方便。客人一出站就可以上车。”

　　11:36，一批乘客走出出站口，四五名出租车司机立马蜂拥而上，冲到乘客面前询问是否要搭车。此时，几百米外的出租车候车场却“无人问津”。

短途拒载还不打表

　　13:20左右，记者向一名出租车司机提出要去厦门理工学院集美校区，不料却被司机一口拒绝：“太近了不划算，连表都不跳！”

　　随后，记者表示想去集美孙厝，那名司机称需要60元。另一名出租车司机也凑过来说，60元是最低价，不能再少了。而事实上，厦门北站到集美孙厝的路程仅10公里左右，打表只需要约30元。

经常有出租车拼客

　　这时，记者看到一位女乘客拉着行李箱正往公交车站方向走去。突然，一辆出租车停在了她的前方，司机探出脑袋问：“美女要去哪里呀？”

　　记者注意到，当时那辆出租车上已经坐了几名乘客。后来，见女乘客无意上车，司机才驾车离开。

　　“出租车拼客是常有的事。现在北站出租车议价的情况已经好多了，毕竟有执法人员在场。”经常出差的陈先生告诉记者，每天上午没人监管时，北站的出租车运营秩序更乱。

众说纷纭
市民：这有损厦门形象

　　“每次到厦门北站，看到出租车乱糟糟的，我心里就很难受。”乘客李女士说，虽然北站设置了专门的出租车候车场，可是依然可以看到不少出租车乱停、拒载、议价、拼客。“北站是厦门的窗口，这些乱象时有发生，有损厦门形象。”

　　“北站主干道都被出租车霸占了，公交车和行人怎么办？”市民邓先生也有同感，他说，执法部门应该加强监管力度，要进一步细化相关规定，杜绝“执法人员一走，乱成一锅粥”的现象。

执法人员：配套设施还不完善

　　记者得知，交通综合执法人员每天下午2点才到岗。“完全靠人力也不是办法。”现场一名执法人员告诉记者，目前，厦门北站出租车停车场和主干道都没有安装监控，一些配套设施还有待完善。