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厦深铁路年底开通 长途客运车降价减班成定局

2013-11-19 09:07 来源:台海网 0

  以前,我们这样去深圳:公路,摇摇晃晃一整夜,8小时,慢如牛;普列,更慢,绕道广州,要14个小时;航空,很快,1小时就到了,可票价太贵。

  下个月,我们这样去深圳:搭厦深铁路动车,又快又便宜,3小时,厦深铁路票价只要160元。

  厦深铁路,跟我们有多大关系?导报记者从公路、航空、普列等方面帮您算算厦深铁路的小账本,告诉您这条铁路将如何影响咱们的生活。

  动车PK公路

  厦门到深圳 动车 公路

  耗时: 3个小时 8个小时

  耗资: 160-190元 227-257元

  往返深圳一趟能省130多元

  每个月,小周都会去一趟深圳,而她男朋友则每个月来趟厦门。两地的往返,都搭汽车。“8个多小时,不是选择早上的班次,就是选择晚上的班次。若一早从厦门出发,晚上到深圳;若是晚上10点多厦门出发,第二天大清早到深圳,车上睡一觉。”小周将此形容为“早出晚归”或“晚出早归”。

  目前,厦门到深圳的汽车,基本为卧铺高级车,票价大多为227元、257元。小周自己算了笔账,每个月她和男朋友花在两地的交通费至少1000元。

  她很期待厦深铁路早点通车,“可以给我多省点钱”。

  动车首先为她节省了很多时间,从汽车的8个多小时到动车的3个多小时,“不用再坐到腰疼了”。而交通费也能省下不少银子,按目前预测的一等票190元、二等票160元来算,往返深圳一趟就能节省130多元。

  长途汽车降价减班成定局

  “厦深铁路通车之后,对长途客运绝对是致命打击。”一位交通业内人士说,当年福厦、龙厦动车虽然也对公路客运带来冲击,但这次厦深动车的冲击“绝对是空前绝后”。

  他说,福厦、龙厦铁路的距离并不长,和汽车相比,动车的优势不会如此突出。“厦深铁路不同,3小时和8小时的较量、160元和200多元的较量,公路可以说是完败。”

  目前,厦门到深圳的长途客运,班次不少。厦门岛内到深圳,湖滨南汽车站每天有将近20个班次,这些班次主要集中在上午和晚上。10点半之前,20分钟到半小时就有一班,20点后15分钟就有一班车,最晚一班是22点10分。

  降价减班已在所难免,厦门一家长途客运公司有关人士说。他透露,一些客运企业正在调研,准备将减下来的班次转移到广东偏僻县市,避开动车冲击。

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