厦门地铁1号线嘉禾路 4个地铁站点围挡施工

不变

　　经过施工路段的机动车道数量不变，车辆行驶方向、通行线路没有变化

变化

　　围挡两侧设置疏解道路，车道由直变曲，通行效率下降

　　厦门地铁1号线的施工已经展开。昨日凌晨，莲花路口站开始设置围挡，昨天夜里到今天凌晨，城市广场站、塘边站开始全面设置施工围挡。加上前期已经开始设置围挡的高崎站，岛内已有4个站点设置了施工围挡。车辆经过这些路段时，需要从围挡两侧的疏解道路通行。

【城市广场站】

　　位置:嘉禾路与仙岳路交叉口

　　围挡:该站点目前在SM城市广场一期和二期之间的道路中央设置围挡。

　　时间:2013年11月17日零时开始设置围挡

【塘边站】

　　位置:园山南路与嘉禾路交叉口，沿嘉禾路呈东南-西北方向布置

　　围挡:塘边站目前围挡分为南北两个区域，南区长93米、宽31米，北区长125米、宽34米。

　　时间:2013年11月17日零时-2016年5月15日24时

提醒

去嘉禾路沿线

请尽量坐公交

　　交警部门提醒，尽管设置围挡的路段都采取了相应的交通保障措施，但通行效率会有所降低，交通压力会进一步增大，建议市民尽可能绕行或乘坐公交车出行。

　　岛内目前设置围挡的4个站点均位于嘉禾路。此前，建设单位已经遵循“占一还一”的原则在围挡两侧拓建了疏解道路，确保围挡前后车道数量不变。因此，机动车的行驶方向、通行线路都没有发生变化。所谓“占一还一”，就是指占用了现有机动车道，将两侧非机动车道、人行道、绿化带拓建为机动车道。

　　交警部门增配了258名协警分布在施工路段沿线，加大交通疏导的力度。为了避免违法车辆对交通造成不良影响，交警部门在施工沿线，以及相邻区域路段、路口，将增设移动违章抓拍探头，强化非现场执法的工作力度。此外，在交警指挥中心，还建立起一支信息服务团队，根据系统采集、人工上报等获取的实时路况，然后将信息发布在施工沿线设置移动交通信息屏，为车主选择最优行驶道路提供参考。除了移动交通信息屏，对于实时发生的交通拥堵、事故等，交警部门还将通过微信、微博、广播、短信等方式，发布信息，实时发布当前路况。

　　交警支队相关负责人提醒，尽管采取了一系列交通保障措施，但围挡设置后，机动车道由直变曲，车辆通行速度必然下降，通行效率会有所降低。因此，在地铁施工期间，首先请市民尽量减少私家车出行；开车出门也请注意尽可能避开施工路段，做到规范行车；尽可能合乘，拼车提高单次乘车率，降低路面车流量；若发生小刮擦，最好选择交通简易处理程序，减少路面拥堵时间。（记者 殷磊 通讯员 李春妮）

关注更多厦门地铁1号线最新消息