厦门时隔10余年再现远洋捕鱼队

　　

厦门首批8艘远洋渔船昨首航前往印尼海域

　　

美瑞/制图

　　闽南网10月31日讯 厦门已没有远洋捕鱼船队十余年了，昨日上午，厦门8艘远洋渔船从高崎闽台中心渔港出发，首次前往印尼海域捕鱼。据悉，这是厦门首批出境生产的远洋渔船，第二批将在11月中旬出发。

　　若捕捞顺利，最快春节前厦门市民便可买到来自印尼海域的鱼货。

远赴印尼主捕经济鱼类

　　昨日上午，在高崎渔港，首航的8艘渔船一字排开，接受海关关员的监管验放。这8艘渔船均是厦门海顺渔业有限公司自主生产的远洋渔船，船长39.79米，宽7.8米，深3.9米，吨位302吨。此次渔船作业区域，主要位于印尼阿拉弗拉海海域，捕捞品种主要有带鱼、黄鱼、鲳鱼、鳗鱼、马鲛等经济鱼类，这些品种恰是厦门市场上销售量较大的水产品。

　　“按照1艘船1个月可装载100吨，8艘船便有800吨，若捕捞顺利，最快春节前厦门市民便可买到来自印尼海域的鱼货。”据厦门海顺渔业有限公司总经理郑林清介绍，在11月中旬，第二批7艘远洋渔船也将出发前往印尼海域作业。

水产品自给不足决定再次远洋捕鱼

　　其实在上世纪90年代初，厦门远洋渔业曾辉煌一时，厦门第一支“远洋船队”在1991年成立，曾首次跨出国门，远赴西太平洋的贝劳共和国海域捕鱼。当时，船队发展到20多艘船，船员200多名，船员待遇媲美公务员，一度成了众人争抢的香饽饽，但之后因经营策略变化，船队解散，自此厦门没有了自己的远洋捕鱼船队，经过十多年的空白期。

　　这次厦门决定再次发展远洋渔业，是因为去年厦门市水产品需求约10万吨，但自给水产品年供给还不足万吨，并且仍有下滑趋势。厦门严重依赖外埠水产品，造成市场水产品价格偏高，品种受限、供求失衡，发展远洋渔业，运回自捕水产品，已经十分必要。

本地招不到人船员多来自泉州

　　说起此次100多名首航的船员，郑林清说，他们多来自石狮、晋江、惠安有着捕捞经验的船员。而此前他们也曾到翔安、同安等传统渔村前去招聘，但有意愿的人相对少。“主要是现在厦门一些渔村基本上都退捕退养，年轻人基本上都没有走船，加上退养渔民岁数比较大了，应聘技术员倒是有，但船员就不好招了。”

　　远洋鱼货，与近海鱼货相比价格是否会相对昂贵？对此，郑林清表示，厦门远洋鱼货因是冰鲜，价格会便宜点，且因是自捕鱼货根据相关优惠政策是免税进口的，这比一般的纯进口鱼货还省了关税，并不会比近海鱼货昂贵。（本网记者 许茵茵 薛辉 通讯员 钟向前 蒲韵如 文/图）