新厦门收费站将投入试运营 可直接进入厦沙高速或沈海高速

　　昨天，导报记者从厦门市公路局获悉，30日中午12时，新建的厦门收费站将投入试运营。旧收费站将持续使用一段时间，但只负责厦门至漳州、漳州至厦门方向通行。

　　厦沙高速投用后，厦沙高速的厦门端进出口先期设在了厦门北站旁，驱车上这条高速，需先驶入北站路网。新建的厦门收费站30日中午投用后，从这里，经厦门高速枢纽互通，可直接进入厦沙高速或沈海高速。

　　昨天下午，导报记者在现场看到，新建的厦门收费站，地理位置在目前厦门收费站（下称旧收费站）的偏东北侧，距离不远（如图所示）。

　　现场相关负责人说：“旧收费站位置和路线，无法与厦沙高速主线对接。所以我们将这一段几百米的路进行改线，并新设收费站。这样就可以直接把两条高速公路和田集连接线连在一起。”

　　据悉，虽然新收费站30日中午投用，但由于厦门枢纽互通个别匝道尚未完工，不能完全发挥功能，所以旧收费站还将持续使用一段时间，但只负责厦门至漳州、漳州至厦门方向通行。

　　新旧收费站同时使用后，有关部门将对枢纽互通的F匝道和H匝道施工，工期约10天，两个匝道施工完成后，全部车流才切换至新收费站，旧收费站将停用。

　　百城建设公司有关人士说，厦门高速枢纽互通将成为厦门首座连接两大高速及具备进出岛功能的互通设施，重要性首屈一指，所以被冠以“枢纽”二字。这个枢纽互通逐步完工后，配合新的收费站，将成为经田集连接线进出岛、沈海高速、厦沙高速的车流互换节点，上下各条高速将更加直接、方便。

　　此外，田集连接线与厦沙主线直接连通后，厦门北站互通至厦门互通这段2.90公里的线路（岩内隧道为该段主要工程）得以投用，这也标志着厦沙高速厦门段进一步得到完善。

交通提醒

　　新、旧收费站并行期间，厦门至泉州、厦门至安溪、安溪至厦门、泉州至厦门方向通行的车辆从新收费站进出；安溪至漳州方向暂不开放（或从厦门新站出站后沿田集连接线至孙坂互通后返回走厦门旧收费站至漳州）。

　　厦门至漳州、漳州至厦门方向通行的车辆从旧站进出。泉州至安溪、漳州至安溪方向的车辆可直接经匝道通行。

收费标准

　　车型收费的标准按照一类车0.60元/车·公里，二类车1.20元/车·公里，三类车1.68元/车·公里，四类车1.80元/车·公里，五类车2.10元/车·公里；计重收费的收费标准按照福建省交通厅、财政厅、物价局《关于印发高速公路载货类汽车计重收取车辆通行费正式实施方案的通知》（闽交财〔2008〕27号）执行。