机动车增长过快 厦门二手车迎来发展的转折点

机动车增长过快

　　58二手车交易平台（www.58car.cn)苏经理表示：厦门6月份的新车上牌量达到1万左右部，厦门二手车的交易量也增长了20%。厦门就一个小岛道路有限，道路就怎么修都跟不上车辆的增长速度加上厦门整体发展不均，70%的车辆集中在只有4分之一的小岛上所以会比其它的地区要堵，岛外则不存在这样的情况所以厦门限牌会比较极端一些。购车用户也可以购买漳州二手车（0596.58car.cn)或泉州二手车(0595.58car.cn)。而增加车辆的使用成本则现实一些，将一些没有必要用车的民众改换其它交通工具，也可以考虑像福州一样采取自行车租赁。

　　自去年3月以来，机动车每月以近万辆的速度增长。照此下去，预计厦门今年的机动车数量将破百万。照此发展下去，最大的挑战是有车没地停。尽管停车位目前以5%的幅度增长，但远远赶不上月均近万辆的机动车增长速度。交警部门表示，目前尚不明确是否限牌，但正在酝酿在高峰时段的一些交通堵点向途经车辆收取“拥堵费”。目前，该方案已经上报市政府，下一步还将征集市民意见。

　　截至3月26日，厦门机动车保有量已达95.2439万辆。自去年3月以来，机动车每月以近万辆的速度增长。照此下去，预计厦门今年的机动车数量将破百万。而“百万时代”到来，厦门是否准备好了？昨日，就厦门的城市交通问题，咨询了交警部门相关负责人。

　　机动车增长这么快，厦门是否会限牌？

　　交警部门相关负责人表示，“车多路少”目前是市民必须坦诚面对且已经是常态化的现实。“厦门岛约132.5平方公里的面积，全市常住人口367万，除去山和河，市民居住资源和道路资源本来就很有限。”该负责人说。

　　在道路资源有限但机动车日益增多的情形下，对于坊间时不时传言“限牌”一说，该负责人表示，尚不明确是否限牌。

　　目前有什么办法应对这种现象，是否做好了准备？

　　想买车？就要付出“代价”。该负责人说，如果市民想要买车，除了最基本的购车款、保险费用外，还要付出车辆维修和停车费。

　　除了目前交警部门对于电动车、黄牌车、大货车等具体专项的交通管制外，该负责人向记者透露，目前厦门正在酝酿在高峰时段的一些交通堵点向途经车辆收取“拥堵费”。

　　“现阶段，该方案已经上报市政府，下一步还将征集市民意见。”该负责人表示，譬如在晚高峰时段，通过厦禾路的车辆，1小时收10元，“具体细则包括收费标准等也还在探讨中”。