梧村隧道积水11万立方米形成"流沙洞"长度1公里多（图）

　　

　　

　　

　　前天凌晨，东坪山山洪暴发，洪水冲破排洪渠顺着山脚下的人防洞，涌进成功大道的梧村隧道（双向），造成积水11万立方米，长度1公里多，最深处达10多米。截至昨天乃至未来几天，梧村隧道都无法开放。

　　监控 洪水追着汽车跑

　　前天凌晨2点多，梧村隧道开始进水，起先是清清的雨水，后来是黄黄的洪水。

　　隧道内的监控记录了惊险一幕。2：50，一束刺眼的灯光射来，灯光下的隧道地板，一股黄色的泥浆在流动。

　　灯光移近，是一辆深色小车，在它的脚下、身后，黄色的泥浆如猛兽一般追赶，险些要将它吞下，它开足马力拼命奔跑，在最后一刻使出全力，终于跑赢泥沙。在它身后，石头、泥沙翻滚。

　　彼时，公路局的桥隧维护人员全部紧急待命，发现积水后,路上的巡查车立即打开警灯，拦住道路，让进洞车辆调头出洞，第一时间封闭洞口。至大量洪水涌进隧道时，洞内无发现车辆或人员。

　　祸因 山洪暴发冲毁排洪渠

　　洪水灌入隧道，公路局隧道监控人员当即意识到，它们不是来自隧道两头。经过摸查，确定泥沙从隧道顶上而来——东坪山上。“西马仑”带来的大雨，使东坪山山洪暴发，黄色洪水冲毁了排洪渠，倾泻而下，从梧村隧道的人防洞大量灌入。

　　人防洞位于东坪山脚下，文兴隧道旁，建设梧村隧道之时，也作为卸渣洞使用，土方可以借此洞运出。

　　昨天导报记者在现场看到山洪过后的惨状：六七米宽的山路，有些地方塌陷后只剩下三米宽；几棵大树从山腰滑到谷底；一棵老树脚下的山体被掏空，站在悬崖边，根须外露；用来加固山体的石头，全部滚落……原来的山谷，被水越掏越大。“凌晨2点多，大水从山上冲下来，把大门冲破，我冲出去，水淹到大腿，到处黑漆漆，一点一点摸下了山。”住在半山腰的老杨，见证了当时的大水噩梦。

　　现场 隧道被淤泥“冻结”

　　截至昨天下午，东坪山上的水，仍有小股细流顺人防洞流进隧道。导报记者从被雨水冲垮的卷帘门处，钻进人防洞下探。

　　一进洞便是倾斜的下坡路，往地下延伸。走出100米，亮光消失，耳旁传来洞两侧哗哗哗的流水声；再走100米，打开手电筒，可见路两侧堆积着碎石，大的如砖头。又是约100米，终于看到亮光，脚下踩的是结实的泥沙，翻过泥沙，洞底与梧村隧道相连。整条路就是洪水的走向。

　　导报记者发现，眼前的梧村隧道已经成了“流沙洞”，右手边，一堆堆小沙丘，再往前，是浑浊的洪水，水面上漂浮着杂物，黑色腐烂的木头、垃圾等。“前面还有一公里，还早着呢。”现场一位工作人员指着看不到头的黄水说，他们正在给隧道清沙。在他的身旁，一辆辆土方车繁忙地进进出出。“从12：40起算，我这是第四趟。”一土方车司机说。

　　“积水下面满是又深又厚的淤泥，几乎把整个隧道‘冻结’了，抽完积水，还要再清除淤泥。”桥隧维护中心的工作人员说。

　　抢险 一天一夜才清理百米

　　梧村隧道全长3.7公里，据了解，洪水淹没了梧村隧道最低洼的路段，长度约1公里多，距离两边洞口各一公里，其中，最深处的积水为10多米，估计积水达到11万立方米。

　　抢修工作从前天开始。市公路桥隧维护中心组织六七十人的抢险队，出动装载机，用石块筑成高约50公分、长10余米的截水墙，截留山洪，工人在人防洞口筑起沙堤，引导山洪往山下分流，公路部门调集两台1500立方米抢险车和消防抽水车全力排水。

　　但是要把11万立方米的积水，从地底下全部抽到地上，要耗费相当长的时间。梧村隧道想要在几天之内清理完恢复交通，几乎不可能。前天，抢险队伍奋战一天一夜，才清理掉100多米。

　　其它隧道恢复通畅

　　环岛路太清宫路段下周一可通

　　至昨天早上8点左右，除了梧村隧道，岛内其它隧道和地下通道已全部排险完毕，恢复通畅。

　　环岛干道下穿仙岳路通道于昨天15时30分许具备通车条件。

　　成功大道谊爱路口下穿通道:前天凌晨3点多水深达1米，当日将近9时恢复通车。

　　仙岳路东段湖边地下通道:前天9时12分恢复通行。

　　此外，环岛路太清宫路段路面塌陷，目前混凝土浇注完毕，靠海一侧（往会展方向）恢复单车道通行，计划今天上午进行路面铺装，周一可全幅通行。