打的神器登鹭靠谱吗？已试运行一周700辆出租车安装

　　　　

“打车神器”软件

　　闽南网6月21日讯 打车难！很多市民都遭遇过同样的尴尬。近日，一款免费语音叫车软件“嘀嘀打车”悄然现身厦门，已经试运行近一周。如今，厦门已有700辆出租车安装这款软件客户端，叫车成功率达80%以上。

　　“嘀嘀打车”给厦门带来一种新的打的叫车模式，一时间引起多方关注。有人说，它给市民带来便利，有人说，它给出租车司机带来揽客新方式，有人说，它能破解打车难的困局。此前这款软件在国内其他城市运行，褒贬不一，有些地方甚至引来官方叫停。

　　而它，究竟是怎样一款软件？真的靠谱吗？

——记者体验——

操作简单，打车方便

　　前日下午3点40分，记者利用该软件体验如何打车。记者下载好软件，选择“现在用车”选项，然后用语音说出“我在哪里，要去哪里”的打车需求。之后，输入手机号码，通过发送到手机的验证码，实现叫车服务。

　　大约50秒钟，有位司机王师傅接单。手机屏幕上显示出他的姓名、所在的出租车公司和车牌号，称出租车距离记者所在位置约有2公里。王师傅还给记者打了个电话，并称两三分钟后会到达。

　　前后差不多3分钟，记者成功坐上车。王师傅是湖北人，他说自己下载该款软件已经两三天了，觉得很方便、很好用，可以让他们没乘客的时候，不用再开着空车到处乱跑揽客。目前很多同行都有安装这款软件，就是知道的乘客太少。

——软件介绍——

司机5项信息需被审核

　　据在厦门推广该软件的相关负责人介绍，“嘀嘀打车”拥有两种客户端，司机端和乘客端。若有乘客叫车，5公里之内的司机通过司机客户端实现抢单。同时，乘客也可通过“预约用车”的按钮，预约未来3天内的出行需求。

　　此外，司机下载司机端，身份都要被审核，“嘀嘀打车”会逐一确认注册司机姓名、手机号、车牌号、监督卡号、所属出租车公司等5项信息，通过人工审核的司机才能进入“嘀嘀打车”的系统。

司机逃单乘客可给差评

　　该款软件为每一个用户建立一个诚信平台，严厉处罚每一次不诚信的行为。

　　如果乘客叫了车，司机应答，但是司机在接乘客半路上，又接送其他招手的乘客。这时，乘客可以点击软件上的电话询问司机，跟司机进行沟通。如果司机无故逃单，乘客可以在评价上给司机差评，投诉该司机。该款软件也将配合出租车公司按拒载给予司机相应处罚。不过软件负责人也坦言，这个处罚制度，还在跟各家出租车公司洽谈中。

　　如果乘客爽约，也会受到处罚：第一次爽约，账号将被停用一周；第二次爽约，账号将被停用两周；第三次爽约，账号将被永久停用。

　　昨日，厦门市运输管理处相关负责人表示，对该款打车软件并不了解，将会对其进行调查、了解。

——各地反应——

　　加价扰乱市场秩序？

　　其实，打车神器已在全国多地火爆过，但4月份，南京、武汉等多个城市的交通部门下达通知，要规范出租车司机使用“滴滴打车”、“摇摇打车”等手机打车软件，深圳甚至强制要求司机卸载。

　　“加价不公平和管理有漏洞”成政府部门和各出租车公司叫停该类软件的主要原因。

　　“打的神器”最受关注的功能，恐怕就是加价功能———5元、10元，最多20元。也就是说，市民在遭遇打车难时，可以通过主动“加价”来“抢”车。有了这一加价诱惑，是否会在高峰期加剧一些“不加价”乘客的打车难？武汉就发出紧急通知，叫停加价功能，要求司机严格按物价部门核定的收费标准收费。

　　5月23日，《新快报》曾报道，深圳交通运输委员会对叫停打车软件作出回应。他们发现，类似打车神器软件，功能设置和技术运用不够成熟，给行业监管带来了问题。“如驾驶员注册准入缺乏认证、提供加价议价功能、操作方式存在行车安全隐患、投诉争议处理困难等，影响出租车行业运价体系和营运秩序。”因此，才依法对手机召车软件在出租车行业中的应用进行监管和规范，以维护乘客和驾驶员的合法利益。

　　能否解决拒载难题？

　　目前，厦门的出租车已有700辆安装打车神器。在一些出租车司机就餐点、交班点，这一手机打车软件派来厦门的相关工作人员就会向他们推介，并把这款软件安装到的哥手机上。

　　不可否认，这款软件可以减少空驶率，也提高市场效率，但是，却可能导致议价、拒载由明变暗，有些黑车可能会因没有准入门槛的限制而进入市场。

　　另外，有了神器就一定能叫到车？这也不然。

　　厦门有个的士电召热线，从2010年运行，乘客拨打叫车热线，就能打到车。根据相关负责人介绍，目前，他们每天平均会接到2000~3000通叫车热线，平常时间，叫车成功率达七八成，但在高峰期及的士交接班时间，成功率仅有一两成。

　　该负责人说，很大原因是的士资源分配不均衡，可能会导致乘客要车的时候，的士没有在乘客附近位置，这就会导致乘客的单没有司机接。

　　同理，有了这个神器，如果附近没有的士，从根本上也无法解决打车难。而在上下班高峰期客源多的时候，司机街边随便都能拉到客，还有多少司机会通过客户端揽客呢？（本网记者 陈志坚 通讯员 杨志新 文/图）