多部门联手破解停车难 思明湖里及岛外编制停车场规划

　　就在厦门汽车数量暴增的时候，停车场建设步伐紧跟加快。导报记者昨日获悉，相关部门已经启动停车场规划，未来将采取多种扶持政策加快停车场建设。

　　据了解，市建设、规划、交警、国土房产等部门，将根据厦门的城市总体规划和城市综合交通体系规划，完善本市停车场专项规划，范围为岛内的思明区、湖里区和岛外的中心城区。

　　导报记者从规划、交警部门获悉，规划工作目前已经启动。参与编制规划的规划专家介绍，停车最难的老城区建筑密度大，空间有限，主要通过城市改造配套停车位，比如在旧厂房、旧片区改造时增设停车场，寻找公园、学校操场的地下空间等。

数据本月又增8000多辆车

　　昨天，厦门最新的机动车增长数据出炉，截至5月27日，又有8302辆小汽车冒出来。

　　截至2013年5月27日统计，厦门市机动车总保有量965075辆。其中，大型汽车保有量43498辆；小型汽车保有量557471辆，与上月相比，新增小汽车8302辆。

　　8302，又是一个惊人数字。有市民算了笔账，按照一辆车占地五米，三车道计算，一百米有六十辆车，一个月就要多出近14公里的车。如果从停车位的角度来计算，一天增加276辆车，相当于每天要增加一个约300个车位的停车场。

　　这么多汽车，到哪里找停车位？

对策多项鼓励政策将出台

　　为加快停车场建设，多项扶持、鼓励政策将出台。

　　允许企事业单位等业主利用红线范围内的空地、厂房、仓库等自有用地，配建、改建向社会公众开放的停车场，不改变原土地取得或批准方式，不再收取因改变用途或增容涉及的土地出让金等地价。

　　停车泊位数量在100个以上（含100个）、向社会公众开放的停车场，允许在停车场内合理配套与停车服务相关的设施。

　　符合地下空间开发利用管理规定要求的，企事业单位可以申请租赁相邻的市政道路、公共绿地的地下空间使用权，用于建设地下停车场。

　　政府部门将给予一定的优惠措施，比如停车位数量达到一定规模的公共停车场等，可享受财政资金补助。

三年清除停车场“变性”

　　对于违规改变用途的停车场，市城管行政执法部门将进行摸底调查，制定工作计划，组织专项清理，三年内逐步恢复停车功能。

　　停车场建成以后，周边道路的临时停车位要不要保留将重新考量，如停车场能基本满足周边需求，将取消周边一定范围内的道路临时停车位。

　　今后，新建面向社会开放的停车场，一经发现挪作他用，将取消所享受的一切优惠措施，并依照有关法律法规处罚。