1~5月，厦门空气质量同比下降

　　

　　闽南网5月30日讯 有没有感觉到厦门空气质量有什么变化？昨日，厦门市环境保护局总工程师陈瑞珍作客厦门市政府网时透露，今年1~5月，厦门市环境空气质量同比下降，在执行新《环境空气质量标准》的74个城市中，排名也在倒退。

　　记者查看了2009年~2011年的空气污染指数统计，从数据上看，厦门市的空气属于优的天数确实在逐年下降。

　　陈瑞珍解释，空气质量下降跟降水减少、大气层结稳定、海风出现频率降低等有关。另外这几年来，厦门汽车保有量快速增长，汽车尾气污染贡献所占份额已高于工业，对空气质量也产生不小的影响。

分析：汽车将破百万尾气污染已高于工业

　　陈瑞珍解释说，这是因为随着北方冬季取暖期结束和华南前汛期开始，全国大部分城市PM2.5、PM10的浓度明显下降，厦门市以PM2.5、PM10的污染程度较轻的优势不再显现，而以O3、NO2污染较突出的劣势显现。

　　至于厦门市空气质量同比下降的主要原因，则是降水减少、大气层结稳定、海风出现频率降低，颗粒物对空气质量的影响增加。

　　根据监测结果分析，厦门市大气污染呈现复合型大气污染特征，大气高臭氧浓度、高二氧化氮浓度，以及细颗粒物PM2.5为主要污染物。O3（高浓度臭氧）、NO2（二氧化氮）、PM2.5(细颗粒物)这三项指标约占厦门空气质量综合指数的70%，特别是O3对综合指数贡献最大，厦门NO2浓度也高于全国平均。

　　NO2主要来源于机动车、船舶、飞机的排放，还有工业锅炉、窑炉的排放；PM10主要来源于扬尘污染；PM2.5则来源于NO2与PM10还有SO2的胶合物。

　　陈瑞珍表示：“厦门汽车尾气污染，确实在加重，这几年来，汽车保有量的快速增长也导致汽车尾气污染贡献所占份额已高于工业。”

　　根据厦门公安交通管理局统计，2012年5月27日，厦门市机动车保有量达到851121，而今年5月27日，厦门市机动车总保有量已达到965075辆。按照这种增长速度，8月左右，厦门机动车保有量就将突破百万大关，跨入“百万时代”，这对厦门空气质量也是个不小的负担。

应对：积极发展绿色交通加快淘汰黄标车

　　为有效控制机动车排放污染，厦门市也在积极发展绿色交通。厦门已经启动岛内自行车专用车道和慢行系统建设，将在岛内建设18公里自行车道，8条慢行线路。

　　公共自行车系统建设第一期工程定在湖里高新技术园区和环五缘湾区，将建一条18公里长的自行车道，计划今年6月就可进场施工；并积极推广使用新能源汽车；拟出台鼓励黄标车提前淘汰政策，加快对黄标车的淘汰力度，争取2015年厦门岛内禁止无标、黄标机动车行驶等。同时也在研究制定船舶、飞机污染物排放控制管理办法和措施。

　　注：AQI参与评价的污染物为细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO），API参与评价的污染物仅为SO2、NO2和PM10共3项，PM2.5并未纳入其中。（本网记者 林秋燕）